Дальневосточники поставили рекорд по ввозу автомобилей

Очередной рост утилизационного сбора спровоцировал всплеск спроса на иномарки. Согласно докладу Центробанка, в октябре и ноябре жители дальневосточных регионов, стремясь успеть с покупкой, обеспечили рекордные объёмы их поставок.

Утилизационный сбор в России — это обязательный платёж. Его средства идут на покрытие затрат по утилизации транспортных средств, финансирование соответствующей инфраструктуры и снижение вреда экологии.

В октябре через сухопутную границу Приморского края прошло рекордное число иномарок — почти в четыре раза больше, чем за тот же месяц прошлого года. Поток машин был настолько велик, что привёл к переполнению складских территорий.

Главный экономист экономического управления Дальневосточного ГУ Банка России Антон Гулевич уточнил: «Ввоз автомобилей через порт Владивосток вырос почти на четверть по сравнению с сентябрем и на треть по сравнению с октябрем прошлого года. Импортные авто везли преимущественно под заказ для личного пользования».

В ноябре объёмы поставок продолжили расти, побив октябрьский рекорд. Для обработки возросшего потока таможенникам Владивостока и Уссурийска пришлось временно перейти на круглосуточный режим работы, а также открыть новые склады для размещения автомобилей.

Столкнулись с ажиотажным спросом и продавцы машин, ввезённых для перепродажи. Так, в октябре продажи подержанных автомобилей в Приморье увеличились на 13% по сравнению с октябрём 2024 года. С начала года предложение на рынке выросло в 1,5 раза, а цены снизились на 8,8%.

Очередное изменение утилизационного сбора россияне восприняли негативно с момента появления этой новости. В Приморье недовольные решением властей жители вышли на митинг, организованный по инициативе депутатов.