Приморские эксперты прогнозируют подорожание шин к зиме
Автоэксперты рассказали, что стоимость шин может вырасти на 15–30% из-за нового экологического сбора, но подорожание произойдет ближе к зимнему сезону.
27 апреля, 2026, 08:55 0

Большинство опрошенных экспертов отказались от комментариев, сославшись на отсутствие прогнозов по ценам.
Источник:
После введения новой методики расчета утилизационного сбора в СМИ и Telegram-каналах появились сообщения о возможном росте цен на шины. Утверждается, что из-за экологического сбора, заработавшего с 1 января 2026 года, стоимость покрышек может увеличиться до 25%.
Журналисты опросили автосервисы и автомагазины Владивостока, чтобы выяснить, насколько оправданы такие прогнозы и когда именно стоит ожидать подорожания.
Экологический сбор (экосбор) — обязательный неналоговый платеж для производителей и импортеров товаров и упаковки в РФ, если они не выполняют нормативы утилизации. Это компенсация за загрязнение окружающей среды, направленная на создание инфраструктуры переработки отходов.
Новая методика расчета экосбора, действующая с 1 января 2026 года, ввела для шин дополнительный коэффициент, зависящий от «канцерогенной безопасности». Если покрышки соответствуют ГОСТу, коэффициент равен нулю, в противном случае применяется коэффициент 18.
Менеджер оптово-розничной компании «JAPAN ШИНА» Алексей Гудко считает, что шины подорожают, так как часть продукции не будет соответствовать новым критериям. Это снизит предложение, а оставшиеся производители смогут повысить цены.
По его словам, заметное подорожание произойдет ближе к зимнему сезону, поскольку компании закупают шины заранее: летние — зимой, зимние — летом. Многие запаслись покрышками до введения экосбора.
«Я думаю, что бесследно это не пройдет. Пока цены не изменились, но многие уже готовятся к этому. Это зависит и от того, откуда шины. Если Китай, то могут подорожать на 15-20%, а если японские, качественные, то, возможно, и на 30%», — отметил Алексей.
Он добавил, что на стоимость может повлиять и конфликт на Ближнем Востоке между Ираном и США. Из-за закрытия Ормузского пролива страны-производители (Япония, Южная Корея) остались без важного сырья.
Ормузский пролив — стратегическая артерия для экспорта: через него проходит около 20% мировой нефти и сжиженного природного газа.
Сотрудник шинного центра «Шина25» Олег сообщил, что цены пока не выросли, но подорожание неизбежно. Причина — несоответствие некоторых моделей новым правилам, однако конкретный список пока не опубликован.
«Думаю, сейчас к лету все уже взяли шины, и поэтому подорожает зима. Насколько — сказать пока не можем», — уточнил Олег.
Сотрудница компании «Тысяча размеров» Наталья затруднилась с прогнозом. Она считает, что рост цен, если и произойдет, то скорее из-за курса валют (для импортных шин) или удорожания сырья, а не из-за экосбора.
«У нас на рынке официально сейчас один японский бренд, в основном шины производятся в России, поэтому сложно сказать, как повлияет экосбор. Работаем в стандартном режиме и каких-то сумасшедших наценок не планируем», — сказала Наталья.
Она подчеркнула, что высокая конкуренция заставляет компании избегать необоснованного повышения цен, иначе они рискуют потерять клиентов.
Читайте также

















