Приморье: лишь 21% семей могут купить новый автомобиль
Приморский край относится к регионам России, где приобретение и содержание автомобиля по карману далеко не каждой семье. Согласно данным «РИА Рейтинг», край занял 24-ю строчку в общероссийском рейтинге, отстав от Хабаровского края на четыре позиции.
Как отмечено в исследовании, «В Приморском крае купить в кредит и содержать новую недорогую машину стоимостью 1,3 миллиона рублей могут позволить себе лишь 21,2% семей, а автомобиль средней стоимости — 2,9 миллиона рублей — только 6,2% семей».
При составлении рейтинга учитывались не только ежемесячные платежи по кредиту, но и все затраты на содержание автомобиля: топливо, страховка, обслуживание, а также текущие расходы семьи.
Показатели соседних дальневосточных регионов оказались выше: Хабаровский край на 20-м месте (22,1% семей могут купить недорогой автомобиль, 6,6% — до 2,9 млн рублей), Амурская область на 17-м (22,8% и 7,0%), Забайкальский край на 22-м (21,4% и 7,1%).
Приморье обошло только Еврейскую автономную область и Бурятию. ЕАО расположилась на 29-й строчке: здесь 19,9% семей в состоянии приобрести и содержать авто до 1,3 млн рублей, и только 6,7% — до 2,9 млн рублей.
Бурятия заняла 44-е место: машину до 1,3 млн рублей могут позволить себе лишь 15,7% семей, а до 2,9 млн рублей — всего 4,4%.
В число десяти регионов России с наибольшей доступностью автомобилей среди дальневосточных вошли:
- Сахалинская область (7-е место): 37,4% семей могут купить недорогой автомобиль, 14,8% — средней стоимости;
- Камчатский край (8-е место): 33,2% и 12,5%;
- Республика Саха (Якутия) (9-е место): 33,2% и 12,9%;
- Чукотский автономный округ (2-е место): 49,4% и 25,2%;
- Магаданская область (3-е место): 44,8% и 20,2%.
Первое место в общероссийском рейтинге занял Ямало-Ненецкий автономный округ: здесь 57,8% семей могут приобрести недорогую машину и 29,1% — автомобиль средней стоимости.
Хуже всего ситуация в Республике Ингушетия: только 1,9% семей способны купить недорогой автомобиль и 0,6% — средней стоимости.
Ранее в Приморье обсуждалась возможная забастовка таксистов против компании «Яндекс». По сведениям местных Telegram-каналов, инициаторами выступали преимущественно неофициальные работники, для которых подработка является временным источником дохода.
