Приморский «Примавтодор» под угрозой банкротства

АО «Примавтодор», ключевой дорожный подрядчик Приморья, столкнулось с серьёзными финансовыми трудностями, которые могут привести к банкротству. К такому выводу пришли аудиторы Контрольно-счётной палаты края.

За 2024–2025 годы предприятию было выделено 3,5 млрд рублей бюджетных инвестиций в рамках госпрограммы развития транспортного комплекса. Однако эти средства не помогли компании выйти из убыточной зоны.

Чистый убыток «Примавтодора» составил почти 970 млн рублей в 2023 году, более 571 млн рублей в 2024-м и около 768 млн рублей за девять месяцев 2025 года. Такая динамика указывает на системные проблемы.

По состоянию на конец 2024 года чистые активы предприятия были меньше уставного капитала на сумму свыше 3,5 млрд рублей. Это превышение является признаком финансовой нестабильности и создаёт риск банкротства.

Большая часть выделенных средств пошла не на развитие, а на покрытие текущих обязательств. В частности, почти 1,95 млрд рублей направили на уплату налогов и погашение задолженностей, а ещё 1,55 млрд рублей — на лизинговые платежи за технику и закупку нового оборудования.

Эффективность использования приобретённой техники оказалась низкой. Например, из десяти асфальтобетонных заводов, закупленных у ООО «ХК Дальснаб», к ноябрю 2025 года только один был введён в эксплуатацию, да и то с замечаниями. Остальные девять либо работали с нарушениями, выпуская продукцию не по ГОСТу, либо вообще не запускались.

Аудиторы также зафиксировали ряд нарушений, включая задержки в оформлении документов по бюджетным инвестициям, отсутствие в договорах условий контроля за расходованием средств и несвоевременное оформление прав собственности на акции.

В отчёте указаны недостатки как в работе самого «Примавтодора», так и в действиях органов власти. Среди них — несвоевременное оформление документов, отсутствие должного контроля за тратами и нарушения при заключении и исполнении контрактов.

Таким образом, контрольно-счётная палата констатирует, что «Примавтодор» продолжает оставаться убыточным, неэффективно использует бюджетные деньги и находится в зоне высокого финансового риска. Без изменений в управлении и финансировании ситуация может ухудшиться и привести к банкротству компании.