Беспилотные тягачи для багажа протестируют в Южно-Сахалинске

Министерство экономического развития подготовило проект постановления правительства, запускающий трехлетний эксперимент по внедрению автономного наземного транспорта в шести аэропортах России: Санкт-Петербурге, Жуковском, Сочи, Краснодаре, Красноярске и Южно-Сахалинске. В аэропорту Южно-Сахалинска беспилотные тягачи будут доставлять багаж к самолетам.

Директор департамента цифрового развития и экономики данных Минэкономразвития Владимир Волошин пояснил, что возможности таких машин не ограничатся логистикой. «Беспилотный транспорт также будет убирать и вести наблюдение за перронами и территориями аэродромов. Мы ожидаем, что результаты этого опыта лягут в основу будущего регулирования всей отрасли», — приводит его слова газета «Ведомости».

В июне президент Владимир Путин подписал закон, продлевающий максимальный срок экспериментальных правовых режимов в сфере цифровых инноваций до пяти лет. Председатель комитета Госдумы по экономической политике Максим Топилин отметил: «Устранение правового барьера позволит провести апробацию таких направлений, как эксплуатация беспилотной наземной техники в аэропортах».

По оценкам аэропорта «Пулково», уже заключившего контракт на поставку до 45 беспилотных тягачей, применение автономной техники позволяет сократить расходы, повысить производительность труда на 25% и ускорить обработку багажа на 23%. В перспективе такие машины планируется использовать для покоса травы, уборки снега, патрулирования и перевозки пассажиров.

В аэропорту Жуковский уже тестируют продукцию компаний Cognitive Pilot и «Эвокарго». Для Южно-Сахалинска поставщик техники пока не определен. Представители Cognitive Pilot сообщают, что стоимость одного беспилотного тягача начинается от 4,9 млн рублей, а срок окупаемости составляет два-три года благодаря «роевому» искусственному интеллекту, позволяющему машинам обмениваться данными в реальном времени.