Детский дорожный травматизм в Приамурье вырос на 11%

С начала года в Приамурье число дорожных происшествий с детьми выросло на 11%. Об этом сообщила пресс-служба областного правительства. Чаще всего опасности подвергаются велосипедисты и водители мототехники.

Сотрудники региональной Госавтоинспекции зафиксировали, что причиной аварий часто становится неосторожность самих юных участников движения. В трети случаев дети нарушали ПДД.

Количество наездов на несовершеннолетних велосипедистов увеличилось на 23,5%. Ребята пересекают проезжую часть на велосипеде, не спешиваясь, что является грубым нарушением правил.

На 16% возросла аварийность с участием подростков, управляющих мототранспортом. В большинстве случаев у детей нет водительских прав, а на мопеды и мотоциклы они садятся с согласия родителей.

С начала года инспекторы составили 986 протоколов в отношении несовершеннолетних «мотоводителей». Их родителей привлекли к административной ответственности за передачу права управления лицам, не имеющим такого права. При ДТП родителям грозит и уголовная ответственность. Сейчас в регионе возбуждено 2 таких дела, ещё 9 находятся на рассмотрении.

В сентябре прошло свыше 300 общешкольных родительских собраний по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. Работа ведётся во всех возрастных группах дошкольных образовательных организаций области.

Завершается Всероссийская онлайн-олимпиада «Безопасные дороги». В ней участвуют школьники и дошкольники от 5 лет вместе с родителями. Специалисты считают одним из самых эффективных способов донести до детей правила дорожного движения участие в отрядах юных инспекторов движения. В Приамурье действуют 200 таких отрядов, в движение вовлечены 4700 детей.

Губернатор Василий Орлов поручил усилить профилактику детского дорожно-транспортного травматизма — как с детьми, так и с родителями.

«Тех мероприятий, которые сейчас проводятся по профилактике детского травматизма на дорогах, явно недостаточно. Необходимо внимательно изучить статистику и усилить работу по тем направлениям, где динамика не очень хорошая. В прошлом году мы запретили в Благовещенске электросамокаты и сразу получили хорошую обратную связь от горожан. Этот опыт нужно масштабировать на другие населенные пункты и параллельно наладить работу с родителями. Если люди не задумываются, чем они рискуют, покупая детям мощную мототехнику, нужно объяснять, какие могут быть последствия — наглядно и с конкретными примерами», — сказал Василий Орлов.