Дмитрий Демешин о развитии речной навигации на Амуре

На прошедшей прямой линии губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин перечислил ключевые задачи для развития речного транспорта. Среди них – наращивание темпов судопроизводства, строительство инфраструктуры, увеличение объёмов грузовых и пассажирских перевозок, включая внутренние и трансграничные, а также развитие кадровых компетенций.

Вопрос о планах по эксплуатации Амура в качестве значимой торговой и промышленной артерии региона задал Алексей Збарский, главный редактор агентства «Восток России». Он подчеркнул, что река для края – это не только грузоперевозки, но и растущий пассажирский и туристический поток, включая линию с китайским Фуюанем и планы по новым судам.

Дмитрий Демешин согласился с важностью темы и отметил, что этот вопрос уже активно обсуждается на федеральном уровне. Сенаторы и депутаты Государственной Думы РФ оказывают активную поддержку инициативам Хабаровского края в данном направлении.

«Программу развития Амура, конечно, нужно принимать. У нас огромный потенциал», – заявил глава региона. Он поставил задачу на текущий год как минимум законтрактовать, а в идеале – построить два скоростных катамарана и два дебаркадера, а также обновить пять существующих дебаркадеров. Кроме того, планируется строительство двух судов катамаранного типа «Экокрузер».

В министерстве транспорта и дорожного хозяйства края уточнили, что объём финансирования, выделенный на эти нужды в 2026 году, превышает 1,2 миллиарда рублей.

Губернатор также сообщил, что в этом году начало речной навигации планируется без задержек. Как и в 2025 году, в районе Хабаровска она стартует 1 мая, в районе Комсомольска-на-Амуре – 10 мая. Скоростная линия «Комсомольск-на-Амуре – Богородское – Николаевск-на-Амуре» будет запущена с 1 июня. Пассажирские перевозки в навигацию 2026 года будут осуществляться теми же судами, что и в предыдущие годы.

Для международных рейсов готовится скоростное судно «70 лет Победы». Оно выйдет на маршрут «Хабаровск – Фуюань» и будет выполнять рейсы шесть раз в неделю.

Дмитрий Демешин подчеркнул: «Мы гордимся судном „70 лет Победы“, потому что оно доходит до Фуюаня за полтора часа, а китайские суда – за 4 часа. Вот вам гордость России, гордость нашему судостроению».