Дмитрий Демешин признал работу минтранса края неэффективной

На заседании президиума правительства Хабаровского края губернатор Дмитрий Демешин заслушал отчёт министра транспорта и дорожного хозяйства Константина Кравцова о выполнении дорожных работ в 2025 году и задачах на 2026-й. По итогам обсуждения глава региона признал деятельность транспортного блока неудовлетворительной.

Министр Кравцов сообщил, что ведомство использует систему «Атлас 27» для планирования ремонтов. В список проблемных объектов внесено около 1350 дорог. За 2024-2025 годы работы завершены на 400 из них, а в 2026 году планируется привести в норму ещё 250, включая трассы «Селихино – Николаевск-на-Амуре» и «Комсомольск-на-Амуре – Амурск», а также подъезд к селу Черная Речка.

Константин Кравцов привёл конкретные цифры: «В 2025 году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» отремонтировано 97 км дорог и 1042 погонных метра искусственных сооружений. На софинансирование ремонта дорог местного значения направлено 750 млн рублей краевых субсидий, обновлены 33 участка протяженностью 45 км. В рамках мероприятий по безопасности дорожного движения в 2025 году 25 муниципалитетам выделено 199,5 млн рублей на обустройство пешеходных переходов, освещения, установку дорожных знаков, ремонт тротуаров».

На 2026 год запланирован ремонт 142 км дорог по нацпроекту, капитальный ремонт 20 км трассы «Селихино – Николаевск-на-Амуре», реконструкция моста через реку Горная и продолжение строительства подъездной дороги через протоку Амурскую. На местные дороги выделят 600 млн рублей 22 муниципалитетам, а субсидии на безопасность движения увеличат до 400 млн рублей для 31 муниципального образования.

Однако Дмитрий Демешин сосредоточился на проблемах, о которых сообщают жители. Он спросил министра о трассе «Селихино – Николаевск-на-Амуре», где прокуратура выявила нарушения ГОСТа и недостоверные данные подрядчика. «Где был минтранс? Как вы смотрели за качеством приёмки работы и целевым и эффективным использованием бюджетных средств?» — задал вопрос губернатор. Кравцов ответил, что сотрудники, ответственные за контроль, уволены, а следствие продолжается.

Глава региона также поднял тему длительного ремонта моста через Амур на подъезде к Комсомольску-на-Амуре, который ведёт федеральная структура. Заместитель председателя правительства по инфраструктуре Ирина Горбачева пояснила, что сроки сдвинулись из-за обнаруженных дефектов балок. Демешин отметил: «Потому что мы с вами людей не защищаем в данном случае. И два года мост находится в полузакрытом состоянии. И вот люди на прямой линии об этом говорят, пишут, указывают нам». Он указал на неэффективное взаимодействие краевого минтранса с Росавтодором.

По дороге «Вяземский – Шумный – Медвежий» губернатор потребовал активнее помогать муниципалитету с проектированием ремонта, пообещав финансовую поддержку края. Кроме того, он поинтересовался результатом увеличения отчислений транспортного налога в муниципалитеты с 15% до 50%. Министр сообщил, что распределено 500 млн рублей, из которых 350 млн получил Хабаровск, а 80 млн — Комсомольск-на-Амуре.

В заключение Дмитрий Демешин дал негативную оценку работе транспортного ведомства: «Вы работаете, и я вижу ваш кропотливый подход. Но он зачастую не приносит за собой результат и скорее создает тупик, чем эффективную реализацию государственной политики в сфере дорожной деятельности». Он призвал сосредоточиться на первоочередных задачах: «Сейчас важнейшая задача – это первоочередное устранение аварийно-опасных участков и ямочный ремонт после зимы. Сейчас уже надо работать с подрядчиками. Они уже должны выходить на проведение ремонтных работ. Не оттягивайте до июня, сезон у нас короткий».