Из Брянска во Владивосток через Китай: велопутешественник проехал 8 тыс. км

Андрей Козлов, 61-летний велопутешественник из Брянска, движется во Владивосток через Китай. На минувшей неделе он пересёк границу и направился в Харбин. За семь дней мужчина проехал чуть больше 530 км, а общий путь от дома превысил 8 тысяч километров. О своих приключениях он рассказывает на странице во «ВКонтакте».

В субботу, 11 июля, Андрей остановился на ночлег возле одного из пунктов пропуска в Забайкалье. На следующий день он планировал пересечь границу, чтобы через Китай попасть на российский Дальний Восток. Такой маршрут он выбрал, чтобы избежать нескольких дней пути по малонаселённой Амурской области.

Воскресенье, 12 июля, стало 74-м днём путешествия. Из-за дождя пришлось выехать в три часа ночи. Сначала велосипедист попал не на тот автовокзал, но со второй попытки нашёл нужный, откуда отправляются рейсы в Маньчжурию. В 11:30 по местному времени, погрузив велосипед и снаряжение в автобус и оформив таможенную декларацию, он пересёк границу с Китаем. «Суть этой бумаги — доказать при выезде из Китая, что все эти вещи я ввёз, а не приобрёл здесь», — пояснил путешественник.

В Маньчжурии Андрей заселился в гостиницу «Интурист», которую порекомендовал знакомый велосипедист из Читы. Хозяйка Шура, китаянка, говорящая по-русски, согласилась снизить цену номера со 120 до 80 юаней. Иностранцам в первый день необходимо зарегистрироваться в гостинице — данные передаются в полицию. В тот же день у путешественника развалились сандалии, купленные на AliExpress, и он приобрёл новые кроксы. «Первые впечатления от Китая — впереди меня ждёт жизнь, полная приключений. Движение хаотичное, на пешеходных переходах не пропускают, ориентироваться по знакам и надписям бесполезно — всё на китайском», — поделился Козлов.

В понедельник, 13 июля (76-й день), Андрей совершил первый велозаезд по Китаю. Утром он забрал велосипед, подготовил его к дороге и, проехав по Маньчжурии, взял курс на Харбин. Весь маршрут до Владивостока он разделил на четыре этапа: Маньчжурия — Харбин — Уссурийск — Владивосток. По Китаю предстоит преодолеть около 1600 км, по России — ещё около 200 км. До Харбина около 1000 км, ежедневный план — 70–90 км. За день велосипедист проехал около 60 км и разбил палатку у водоёма, где познакомился с местным пастухом. Несмотря на языковой барьер, мужчины дружелюбно пообщались и сняли друг друга на телефоны.

Вторник, 14 июля (77-й день), начался у реки неподалёку от деревни Джалайнур. Ранним утром, пока не припекло солнце, Андрей отправился в путь. Дорога прошла вдоль деревни с каменными домами и кирпичными заборами. В местном магазине путешественника удивила система расчётов: «В Китае нет металлической мелочи, самая маленькая купюра — один юань. Женщина дала сдачу со ста юаней и пару леденцов на палочке, объяснив, что это ещё пол-юаня. Живу давно, помню сдачу спичками, но в путешествиях такого ещё не встречал». Продолжив путь по провинции Внутренняя Монголия, за день он проехал 102 км. Из-за проволочных заборов найти место для ночёвки не удалось — лагерь разбили прямо на пастбище.

Среда, 15 июля (78-й день), началась на пастбище возле небольшой деревни. Утром обнаружилось, что заднее колесо немного спустило. Несмотря на моросящий дождь и прохладу, путешественник отправился дальше. По пути к городку Old Barag Banner он остановился для ремонта: заменил камеру и цепь. Это был первый прокол с момента выезда из Брянска — причиной стал крошечный осколок, застрявший в антипрокольном слое покрышки. К вечеру Андрей добрался до Хайлара, но не успел выехать из города до темноты и заночевал на территории заброшенного строения. За день он преодолел 90 км и пересёк рубеж в 8 тысяч километров от дома.

Четверг, 16 июля (79-й день), Андрей продолжил путь от территории заброшенного строения возле трассы 301. Первые 14 км вокруг тянулись пригородные строения, затем начались живописные участки. Незаметно он оказался в городе Якаши и снова выехал на трассу 301, которая ведёт почти до российской границы. По словам путешественника, интересная часть маршрута продолжается. За день он проехал 90 км.

Пятница, 17 июля (80-й день), снова началась с проблемы: при выезде с ночёвки заднее колесо наполовину спустило. Андрей заменил камеру и продолжил путь. До этого он поддерживал связь с Сергеем — велосипедистом и путешественником из Братска, который планировал пройти почти тот же маршрут. Мужчины заранее отметили возможные точки встречи. В этот день Андрей встретил китайскую девушку-полицейского, тоже путешествующую на велосипеде: она была в дороге уже пятый день и направлялась в Маньчжурию. 17 июля стало особенным днём — в день рождения матери Раисы Егоровны, всю жизнь проработавшей стрелочницей на железной дороге, Андрей написал: «Еду и думаю о маме». Позже его догнал Сергей, и они решили продолжить путь вместе. Ночевали в придорожной ночлежке для водителей, где поужинали яичницей с помидорами. За день велосипедист проехал 88 км.

Суббота, 18 июля (81-й день), путешественники рано утром отправились из ночлежки в Тиньаньлине. Рядом находился тоннель Китайско-Восточной железной дороги, построенный русскими инженерами и рабочими. Объект охраняется военными, поэтому подходить к нему и вести съёмку запрещено. Планировали доехать до деревни, заселиться в домик и посетить баню, но добрались быстрее и перенесли отдых. Сергей пообещал показать более комфортную баню с бассейном. Дорога проходила по хребту Большой Хинган. В пути встретили двух китайских девушек-велосипедисток, которые ехали от Жёлтого моря до Маньчжурии — они полностью закрывали лица от солнца. Ближе к вечеру поднялись на вершину перевала и остановились на ночлег. За день Андрей проехал 104 км.