Хабаровск может стать центром диалога бизнеса РФ и КНР

В Хабаровске II Российско-Китайский форум (16+) может получить статус постоянной дискуссионной и деловой платформы. С таким заявлением выступил член Комитета Совета Федерации по экономической политике Виктор Калашников. Он обозначил приоритетные направления: развитие Большого Уссурийского острова и активизацию приграничного взаимодействия двух стран.

Сенатор уточнил, что решение о регулярном проведении форума в краевой столице возникло после подписания губернатором Дмитрием Демешиным соглашения с Фондом Росконгресс на полях Восточного экономического форума (16+). По мнению политика, это стало ответом на текущие вызовы, требующие постоянного диалога в международном формате.

«Это не просто техническое соглашение, это, я бы сказал, отклик на вызов времени. Сама ситуация подвела нас к тому, что нужно в международном формате на форумной площадке обсуждать важнейшие вопросы сотрудничества с Китаем. Специфика российско-китайского сотрудничества — это остров Большой Уссурийский, объект, который отвечает всем критериям приграничного сотрудничества. Согласитесь, есть специфика в целом межрегионального сотрудничества или сотрудничества регионов Российской Федерации с Китайской Народной Республикой. Следующий важный момент, который также отмечался на Восточном экономическом форуме: Россия и Китай отмечают 30-летие заключения Договора о добрососедстве, дружбе и сотрудничестве. Это очень важный договор», — цитирует Калашникова AmurMedia.

Экономическая программа форума отражает динамику отношений регионов Дальнего Востока с КНР. За пять лет товарооборот макрорегиона с Китаем увеличился примерно в 2,5 раза, а по итогам первого полугодия 2026 года прибавил ещё около 40%. Хабаровский край демонстрирует опережающие темпы: объём торговли с Китаем за первые шесть месяцев года вырос примерно в полтора раза.

«Прежде всего это касается Дальнего Востока. Регионы Дальнего Востока, особенно юг Дальнего Востока, активно торгуют с Китаем. За пять лет товарооборот с Китайской Народной Республикой увеличился примерно в 2,5 раза, а по итогам первого полугодия — ещё на 40%. И Хабаровский край здесь один из лидеров. Общий рост товарооборота Хабаровского края с Китаем в первом полугодии текущего года вырос в полтора раза. Очень хорошо торгуем. Это первый шаг к серьёзному обсуждению экономического сотрудничества», — отметил сенатор.

Особое внимание Калашников уделил Большому Уссурийскому — уникальному объекту, где граница двух государств проходит по территории острова. Он подчеркнул, что это единственный участок на всём протяжении границы, где обе стороны совместно реализуют экономические инициативы.

«Я снова возвращаюсь к теме Большого Уссурийского. Во всей этой многокилометровой границе с Китаем только один объект — остров Большой Уссурийский, который является объектом сотрудничества: одна территория — Китайская Народная Республика, вторая часть — Российская Федерация. И очень важно, что экономическое значение этого проекта быстро увеличилось. Мы давно знаем: ещё в 2004 году была демаркация границы. Но экономика этого острова активно развивается в последний год. В мае 2025 года была подписана дорожная карта в присутствии председателя Си Цзиньпина и президента Владимира Путина. Это единственный проект российско-китайского сотрудничества, который вот так персонально поддерживается главами двух государств. С одной стороны, это действительно большой ранг, но это и ответственность. Большая ответственность», — подчеркнул парламентарий.

Сенатор привёл данные о ходе работ. В июле 2024 года на острове практически не велось строительство. Уже в мае 2026 года он зафиксировал существенный прогресс: Хабаровский край возвёл площадку под пункт пропуска, завершается сооружение подъездной дороги. Китайская сторона сдала пассажирскую часть пункта пропуска, а запуск грузового терминала намечен на сентябрь 2027 года.

«Я был на острове последний раз летом, в июле 2024 года. Там ничего не происходило. Я был прямо на границе — ничего не происходило. Следующий мой визит был с коллегами из Совета Федерации в мае текущего года. И я просто увидел, как всё изменилось. Меньше чем за один год Хабаровский край построил площадку под пункт пропуска. Завершается строительство подъездной дороги. Китайская сторона осенью текущего года завершила пассажирскую часть пункта пропуска. Было объявлено, что грузовая часть китайского пункта пропуска будет запущена в сентябре 2027 года. То есть очень быстро идёт синхронизация именно важнейшей инфраструктуры, которая точно двинет торговлю», — резюмировал Калашников.

Туризм также назван перспективным направлением. В прошлом году китайскую часть острова посетили 1 миллион 50 тысяч человек — это заметно больше, чем весь турпоток на Дальний Восток, который составляет около 200 тысяч туристов.

«Следующий вопрос: а что с этим дальше? Мы хорошо с вами знаем туристический потенциал. Китайская сторона назвала цифру, что в прошлом году китайскую часть Большого Уссурийского острова посетили 1 млн 50 тысяч человек. На весь Дальний Восток этот поток составляет около 200 тысяч человек. Поэтому, согласитесь, это тот самый потенциал, колоссальный вызов. Туристический поток — это, вообще говоря, экономический потенциал. Какая же должна быть инфраструктура гостеприимства? Это очень серьёзный вызов, но это, конечно, серьёзный шаг в сторону экономического развития», — заявил он.

Остров рассматривается и как территория для промышленной кооперации. На форуме обсуждался проект локализации производства двигателей внутреннего сгорания для судостроения. Соглашение между российскими и китайскими компаниями уже подписано.

«Что ещё, кроме туризма? Сегодня мы с утра обсуждали амбициозную площадку для промышленного и технологического развития. Очень важен такой вид кооперации, если мы говорим, что это не просто торговля, то есть пересечение грузов через границу. Да, выяснилось, что уже есть положительная история. Сегодня было подписано соглашение между российской и китайской компаниями. Это соглашение касается проекта локализации двигателей внутреннего сгорания в интересах судостроительной отрасли. Это многофункциональная история, которая может быть задействована и в интересах энергетики. У них есть компрессоры и насосы. Ключевое, что это именно проект по локализации», — пояснил сенатор.

Отдельное внимание было уделено финансовым расчётам. Из-за санкционных ограничений проводить платежи становится сложнее, поэтому участники сотрудничества ищут альтернативные инструменты. Калашников предложил использовать для пилотных проектов цифровой рубль. Он напомнил, что президент объявил о запуске с 1 января 2027 года на Дальнем Востоке новой единой территории опережающего развития.

«Мы должны считаться с санкциями, но мы не должны им подчиняться. Для этого нужно кое-какие вещи тоже изменить. Президент страны вчера объявил, что с 1 января 2027 года на территории Дальнего Востока заработает новый режим единой территории опережающего развития. Для того чтобы минимизировать риски для наших предпринимателей, предлагается в этот режим добавить функцию, связанную с закрытым перечнем реестра. Вопрос расчётов тоже весьма деликатный. Но на острове Большой Уссурийский в рамках проектов мы можем апробировать и пилотировать проекты, связанные, например, с цифровым рублём», — отметил Виктор Калашников.

Сенатор подытожил: остров Большой Уссурийский перестаёт быть просто географической точкой и превращается в экономический узел. Форум призван объединить подходы сторон, перевести общие договорённости в практическую плоскость. Для этого необходимо развивать инфраструктуру, обеспечивать инвесторов понятными ответами и создавать институциональные условия.

«Я просто своим выступлением хотел сказать, что остров Большой Уссурийский является не просто географическим объектом, который разделяет две страны. Он становится экономическим объектом. И такие форумы и площадки позволяют нам соединить разные подходы. Наверное, сейчас ещё многовато общих разговоров, обсуждений, ещё не конкретных, но это позволяет двигаться дальше. Есть, конечно, большой пласт чисто практической работы: проект нужно разместить, ему нужна инфраструктура, соответствующая энергетика и так далее. Но кроме этого нужны соответствующие институциональные условия. У инвестора на каждый шаг, на каждую минуту есть вопрос, и он должен получать чёткий и понятный ответ. Это тоже очень важная составляющая», — резюмировал сенатор.