КСП выявила нарушений на 127 млн в МУПВ «Центральный»
Контрольно-счётная палата Владивостока обнаружила многочисленные нарушения в работе МУПВ «Центральный» на сумму 127 млн рублей, включая необоснованные премии, трудоустройство сына руководителя и бесконтрольное использование топливных карт.
19 июня, 2026, 06:27 0
Муниципальное предприятие «Центральный», которое ранее спасли от банкротства, продолжает испытывать финансовые трудности. Аудиторы Контрольно-счётной палаты Владивостока проверили 192 млн рублей и выявили нарушений на 127 млн рублей. Материалы по факту нарушения антимонопольного законодательства переданы в УФАС по Приморскому краю, а наиболее крупные эпизоды заинтересовали прокуратуру и УФСБ.
Председатель КСП Александр Ерзиков на заседании бюджетного комитета Думы Владивостока сообщил о системных нарушениях федерального и регионального законодательства. Проверка была инициирована из-за стабильно плохого финансового состояния предприятия. За 2024–2025 годы из городского бюджета на финансовую помощь «Центральному» выделили около 130 млн рублей, однако долги не уменьшаются: дебиторская задолженность за 2025 год выросла на 26% и достигла 34,5 млн рублей. КСП считает, что предприятие либо не направляет претензии должникам, либо делает это с опозданием.
Несмотря на процедуру банкротства и запрет согласно положению об оплате труда, сотрудников ежемесячно премировали. Выплаты составили более 25% от фонда оплаты труда – 19 млн рублей. Среднемесячная зарплата и.о. директора Алексея Майорова достигала 183 тыс. рублей, что на 72% выше штатного норматива. При этом свыше десяти лет не проводились конкурсы по отбору организации для управления 38 домами, срок договоров по которым истёк. Это лишило предприятие возможности повысить тарифы и увеличить доходы.
Александр Ерзиков также отметил, что управление содержания жилого фонда (УСЖФ) «самоустранилось» от контроля и не заключило новый договор с Майоровым. В 2025 году это позволило руководителю принимать единоличные решения. Так, он оформил на дистанционную работу несовершеннолетнего сына-школьника на должность специалиста по работе с населением без требуемого образования. За год юноше выплатили 225 тыс. рублей, обосновать которые нечем из-за отсутствия отчётности.
Майоров передал в безвозмездное пользование предприятия личный автомобиль. На его ремонт и содержание потратили 66 тыс. рублей, а через топливную карту – 345 тыс. рублей без подтверждения служебного использования. Руководитель также компенсировал себе мобильную связь за весь период работы, только в 2025 году – 48 тыс. рублей. Как уточнил глава КСП, «оплаченное топливо полностью списывалось на затраты предприятия, без учёта фактического расхода. Например, по пяти топливным картам, выданным дворнику и энергетику, в период их нахождения в отпуске систематически и неоднократно в течение одного рабочего дня осуществлено списание ГСМ на общую сумму 115 тысяч рублей».
Дополнительные нарушения коснулись субсидий и подрядчиков. Несмотря на предбанкротное состояние, «Центральный» получил от УСЖФ субсидию в 118 млн рублей, хотя не соответствовал требованиям получателя. По объектам на Нерчинской, 25 и Семёновской, 8 не представили договоры на технического заказчика для капремонта. На пяти объектах приняты невыполненные работы на 577 тыс. рублей.
Представитель мэрии отметил, что с руководством предприятия уже провели совещания, разработан план по приведению учётной политики и локальных актов в соответствие с законодательством. Усилен контроль за контрактной службой и претензионной работой, подрядчикам направлены претензии. Сейчас политику работы «Центрального» пересматривают от тарифов до штатного расписания.
И.о. директора Алексей Майоров пояснил депутатам: «Средняя зарплата в УК – 60-70 тысяч рублей. Дворник получает 29 тысяч рублей, сантехники и электрики – по 37 тысяч рублей. Премиями зарплату доводили до минимальных рыночных 50-60 тысяч рублей. Это ЖЭК. Что касаемо меня, у меня зарплата составляет 135 тысяч рублей. В отчёте указана сумма с выплатой за неотгуленный отпуск. По ГСМ учётную политику мы наладили. У нас на 400 домов одна машина „Газель“, мы были вынуждены привлекать личный транспорт сотрудников. Это проблема, мы согласны, что нужно её устранять, уже устранили по большому счёту. В целом согласны с выводами КСП, работаем над устранением нарушений». Другие пункты отчёта он комментировать не стал.
Депутаты остались неудовлетворены ответом и потребовали новой встречи с подробным отчётом о деятельности предприятия.
Читайте также

























