Лимаренко поручил завершить ремонт проспекта Мира к 1 сентября

Валерий Лимаренко проинспектировал ход капитального ремонта проспекта Мира в Южно-Сахалинске на отрезке от улицы Пионерской до Украинской. Он поставил задачу завершить все работы к 1 сентября.

«Капитальный ремонт должен быть закончен к 1 сентября. Дети пойдут в школу, и транспортная нагрузка увеличится. Для нас важно не просто уложиться в сроки, а обеспечить безопасность и комфорт жителей, чтобы людям было удобно добираться на работу, учебу и по своим делам», — сказал Лимаренко.

Ранее на объекте отмечалось отставание от графика. Для его ликвидации ввели недельно-суточное планирование, привлекли дополнительного субподрядчика и нарастили число рабочих и техники. В настоящее время на ремонте трудятся 60 человек и используется 30 единиц спецтехники.

Мэр Южно-Сахалинска Сергей Надсадин сообщил: «Объект важный — это одна из главных транспортных артерий города, поэтому контроль регулярный. Задача, поставленная губернатором, будет выполнена. Работы идут по графику. Планируем, что к установленному сроку асфальтовое покрытие и пешеходные зоны будут готовы, движение откроем. После этого подрядчик завершит работы по благоустройству, освещению и озеленению».

Длина ремонтируемого участка — 1,2 километра. Дорожное основание обновлено почти на всей протяженности, исключение составляют два места: в районе улиц Крайней и Пионерской. На пересечении с Крайней работы близки к завершению и закончатся на текущей неделе. Перекресток с Пионерской планируется отремонтировать во второй половине августа.

Параллельно ведется обустройство тротуаров на западной стороне проспекта. Этот этап намечено завершить за две недели, затем рабочие приступят к восточной стороне.

Наиболее сложный элемент капремонта северной части проспекта Мира — реконструкция моста через реку Уюновку. На сегодня смонтированы все опоры, уложены балки, устанавливаются деформационные швы. В ближайшее время начнется укладка бетонной стяжки.

Генеральный директор «СахАвтоДор» Артем Шмаков отметил: «Наличие инженерных сетей усложнило процесс реконструкции мостового сооружения. Однако основные, наиболее трудоемкие этапы уже позади. Сейчас выходим на финишную стадию. Впереди остается устройство подъездных и подходных путей, укладка выравнивающего слоя, асфальтирование и благоустройство».

В рамках капремонта на этом участке установят современные автобусные павильоны и системы освещения.