Ливень и спущенное колесо: велосипедист из Брянска доехал до Харбина

Андрей Козлов, 61-летний путешественник на велосипеде из Брянска, продолжает свой маршрут до Владивостока через Китай. К концу недели он добрался до Харбина, но без трудностей не обошлось: один день выдался очень дождливым, а на велосипеде повредилась задняя шина.

Мужчина находится в дороге почти три месяца. 19 июля, на 81-й день пути, он вместе с попутчиком Сергеем из Маньчжурии остановился на трассе во Внутренней Монголии. Утром они продолжили движение, позавтракали в столовой и планировали доехать до города Чжаланьтунь, чтобы посетить баню. Там Андрей удивился местным привычкам: в баню спокойно проходили с сигаретами. Одного мужчину он попросил не заходить в парную, объяснив жестами: «Я категорически сказал: „Ноу смокинг!“ Показал жестами ему на сигарету. Наверно, он по рассеянности шел с дымком в парную. Среагировал правильно, унес окурок в урну. Курят здесь везде и когда захотят, но не в парной же».

После бани путешественники прогулялись по городу, вызвав интерес местных, и посетили памятник советским воинам, погибшим при освобождении Чжаланьтуня в августе 1945 года. Впервые за долгое время Андрей переночевал в палатке возле музея, преодолев за день 52 километра. 20 июля, на 82-й день, они попрощались: Сергей отправился в сторону Маньчжурии, а Андрей — к городскому округу Цицикар. «Сергей проводил меня до выезда из города, и мы попрощались. Спасибо, Сергей, за совместную покатуху по Китаю, за показ городов и деревень, дешёвой ночлежки водителей и крутой китайской бани, красивых пейзажей, шикарных и убитых дорог. Все было здорово. Будем на связи», — написал Андрей.

Через 5 километров велопутешественника ждал неприятный сюрприз — турникеты на платной дороге. Навигатор вел через трассу, но сотрудница на пункте пропустила его без проблем. Позже он познакомился с велоспортсменом, жившим поблизости, но тот не пригласил его в дом. «В Китае не принято звать в гости. Дом сакрален и свят. Все встречи происходят в кафе, парках, на нейтральной территории. Это тоже пояснял Сергей», — отметил Андрей. Ближе к вечеру он остановился возле поля с кукурузой в поселке Лунцзян, проехав 93 километра.

21 июля утром было жарко, а заднее колесо начало спускать. Найти причину не удавалось, и Андрей периодически подкачивал шину. Заехав в населенный пункт, он посетил сетевой магазин и парк с набережной, но купаться не стал из-за мутной воды. Далее возникла серьезная проблема — понтонный мост оказался перекрыт. Местные предложили перекинуть велосипед через ограждение, но путешественник отказался и поехал в объезд, добавив 35–40 километров. Ночлег он нашел на территории, где проходил фестиваль, несмотря на непонятную обстановку и музыку. «Думаю, к музыке привыкну, засну. Странное место. И мероприятие странное. Под огромным навесом 5 рядов по 30 столов, есть одна точка с пивом, но его никто не покупает. <...> Есть где спать, есть туалет, электричество, своя зарядка. Дождь идет, а я в домике», — написал он.

22 июля Андрей направился к шоссе 301, ведущему к Харбину, но ехал по второстепенной дороге. «Здесь нет обустроенных стоянок, редки заправки. Да и маленькие деревушки тоже редки. Дорога убита, на асфальте много ям, луж. Ехать можно, но осторожно», — поделился он. В небольшом городке он пытался купить зарядку для телефона за наличные, но продавец не смог дать сдачу, и пришлось искать другой магазин. «Я своей наличной часто вношу сумятицу в привычный уклад продавцов. Они начинают искать по сусекам сдачу. <...> Я ещё раз убеждаюсь: плохо не знать языка и плохо организована наружная реклама торговых точек», — заметил Андрей. В итоге он нашел место для палатки возле железной дороги, проехав 103 километра.

23 июля путешественник планировал посетить Дацин — центр нефтедобычи. Он ехал параллельно трассе 301, жалуясь на смену утреннего тумана обжигающим зноем. Андрей сомневался, стоит ли заезжать в Харбин: «По Харбину так и не принял пока решение — объехать его или пересечь. Или вообще уйти с основной трассы 301 на второстепенные дороги и до России ехать по деревенскому Китаю». В Дацине он посетил общественный душ, а на АЗС сотрудницы угостили его водой, чаем и конфетами. Начался дождь, и Андрей быстро нашел место под палатку, проехав 81 километр.

24 июля мужчина проснулся от сильного дождя, выехал позже и заехал в автосервис подкачать колесо. В городе снова начался дождь с ветром и грозой. «Уже за городом такой шторм застиг, и тоже быстро. Вроде едешь при сером небе, чёрных туч не видно, и вдруг ветер, крупный дождь. Шторм — это точней название, от дождя укрыться, а вот ветер очень сильный, надо хоть за какой-то стеной укрыться», — описал он. Впервые в Китае Андрей увидел кладбище. «Обычное дело для России — либо в начале деревни, либо после вдоль дороги имеются места захоронения. Здесь специально ищу глазами и не нахожу. Сегодня впервые увидел кладбище. <...> в этой провинции я увидел, и не раз, просто бугры вдоль дороги или на краю поля. Ни оград, ни надписей», — отметил он. Ночлег нашелся в заброшенном здании возле АЗС, где разрешили поставить палатку. «Ни проверки документов, ни запрета. Мне нравится. Здание не строится, похоже, несколько лет. Территория заросла травой. Внутри чисто, без следов пребывания человека. Ставлю палатку внутри здания, иду забирать паурбанк с АЗС, заодно и кипяток возьму. Сложный в плане погоды день завершён удачно», — подытожил Андрей, проехав 64 километра.

25 июля утром снова шел дождь, но путешественник спал в заброшенном здании и не промок. Собравшись, он продолжил путь и наконец добрался до Харбина. Сразу после въезда у него снова спустило колесо. Осмотрев его, он обнаружил маленький предмет, который не смог достать инструментами. «Отметил её и свернул покрышку до лучших времен. Скорее всего, до российского шиномонтажа. Чтобы без переводчика пояснить мастеру, какие круглогубцы нужны», — написал он. Заменив колесо, Андрей доехал до пляжа «Солнечный остров», где помыл руки и ноги, установил палатку и лег спать. За день он преодолел 77 километров.