На БАМе тестируют беспилотное движение поездов

На Байкало-Амурской магистрали переходят к очередному этапу внедрения автоматизированного и беспилотного движения грузовых поездов. Ход реализации проекта обсудили на рабочей встрече, где участвовали заместитель председателя правительства Хабаровского края по инфраструктурному блоку Ирина Горбачёва, представители краевого Минтранса и научного сообщества.

Ключевая задача проекта «Беспилотный БАМ» — повысить пропускную способность железной дороги и увеличить объёмы грузоперевозок без задержек и очередей. Для этого магистраль поэтапно оснащают технологиями, которые позволят составам двигаться почти вплотную друг к другу, синхронизируясь электроникой, а не физической сцепкой. Камеры и искусственный интеллект будут непрерывно отслеживать состояние путей и мгновенно фиксировать препятствия. Умные датчики заранее предупредят о скором износе деталей, чтобы их успели заменить до поломки. Поезда и диспетчеры получат постоянную связь для оперативного обмена данными.

На участке Тында — Верхнезейск уже прошла успешные испытания система машинного зрения. Оборудование смонтировали на тепловозе 3ТЭ28. Этот элемент будущей беспилотной системы позволит локомотиву самостоятельно распознавать обстановку на пути и реагировать на возникающие препятствия.

После проверки технологий на участках БАМа в Амурской области проект будут последовательно продвигать в сторону Хабаровского края — вплоть до Комсомольска-на-Амуре.

Автоматизация не отменяет человеческий труд, а делает его более технологичным. Новые системы возьмут на себя часть рутинных операций, тогда как за специалистами останутся контроль, принятие решений, обслуживание сложного оборудования и обеспечение безопасности движения.

«Мы идём в ногу с современными технологиями, но автоматизация не означает сокращение кадров. Напротив, меняются требования к специалистам, появляется необходимость в новых компетенциях, повышается роль подготовки и переподготовки сотрудников. Главный эффект от внедрения таких решений для региона мы видим именно в повышении квалификации людей и создании новых профессиональных возможностей», — отметила заместитель председателя Правительства Хабаровского края по инфраструктурному блоку Ирина Горбачёва.

В перспективе «Беспилотный БАМ» объединит в единую систему техническое зрение, виртуальную сцепку, автоматическое управление и спутниковую связь. Движением будут управлять специалисты, контролируя поезда дистанционно.

Реализация проекта повысит эффективность использования БАМа и заложит технологическую основу для дальнейшего роста грузовых перевозок по магистрали.