Навигацию маломерного флота в Приморье тормозят сбои в базе ГИМС

Электронная база данных Государственной инспекции по маломерным судам вышла из строя более месяца назад, что заблокировало регистрацию новых плавсредств, прохождение технического освидетельствования и замену прав на управление.

Из-за сбоя пострадали владельцы катеров, яхт, моторных лодок и гидроциклов, включая жителей соседних регионов, которые традиционно хранят суда в акваториях Приморья. Техосмотр, обязательный раз в пять лет, сейчас невозможно пройти, что делает выход в море незаконным.

«Я уже договорился непосредственно с ребятами, которые мне катер расконсервируют после зимы, всё в порядок приведут. Думал, что сейчас как раз и запишусь на ТО, а не могу. Поэтому, видимо, придётся оставить свою лодочку на берегу и морем любоваться без качки, с земли. Других вариантов я не вижу. Хотел в прошлом году ТО обновить, но что-то нехорошее внутри меня отговорило это сделать, сейчас приходится страдать», – рассказывает Евгений, чья лодка стоит на Русском острове.

Выход в море без действующего техосвидетельствования или без регистрации судна грозит штрафом от 5000 до 10 000 рублей по статье 11.8 части 1 КоАП. Такая же сумма взимается за управление судном без присвоенного бортового номера.

Дополнительные сложности возникли с заменой прав. После вступления в силу постановления ГИМС от 1 сентября 2025 года владельцам с истекшим сроком удостоверения необходимо заново сдавать теорию. Многие, отложившие замену на весну, теперь не могут этого сделать из-за поломки базы. «У меня права истекают в середине мая. Я, конечно, очень надеюсь, что сейчас всё починят и я успею поменять. В противном случае, мне кажется, уже не сдам. Просто, понимаете, я получал права 10 лет назад. Срок истёк, а новые правила, вопросы с подковыркой появились. Мне не сложно сдать экзамен практический, воду я хорошо знаю, но вот теория – и волнительно, и сложно», – делится Егор.

В морских школах отмечают, что теоретический экзамен постоянно усложняется. Для подготовки требуется изучить более сотни вопросов, которые варьируются в зависимости от типа судна и района плавания. Однако согласно февральскому приказу МЧС, аттестацию можно пройти в любом регионе, а права без пересдачи теории меняют, если срок их действия истёк не более года назад.

В самом ведомстве не могут назвать сроки восстановления базы. Очная запись на бумаге не ведётся, так как внести данные в неработающую систему всё равно невозможно.

Это уже второй подряд навигационный сезон, начинающийся с проблем в Приморье. В 2025 году власти ликвидировали популярную стоянку в бухте Улисс, что вызвало острый дефицит швартовочных мест, а затем потребовали освободить акваторию Моргородка.