Поддержка передвижных газовых заправок в Приамурье
В Амурской области изменили критерии для проектов газозаправочной инфраструктуры, претендующих на господдержку. Теперь под категорию масштабных инвестпроектов (МИП) подпадают не только стационарные газовые заправки, но и площадки для передвижных заправщиков. При этом объем инвестиций должен составлять не менее 100 миллионов рублей.
Ранее статус МИП присваивался только проектам строительства стационарных АГНКС, подключенных к сетевому газу. Однако в регионе растет популярность газомоторного топлива, и не везде есть возможность подключения к газораспределительным сетям. В связи с этим в закон внесли поправки, учитывающие текущие потребности бизнеса и территорий, пояснили в областном Минэкономразвития.
«Мы видим, что интерес к газу как к моторному топливу растет. Автобусы, такси, ведомственный транспорт — все это постепенно переходит на газ. Но в некоторых районах области построить стационарную заправку невозможно — нет сетевого газа. Поэтому мы расширили перечень объектов, которые могут претендовать на поддержку. Теперь инвесторы могут получать землю и другие преференции для строительства площадок с передвижными заправщиками и других объектов, где газ доставляется и реализуется без подключения к сетям», — прокомментировала министр экономического развития Амурской области Оксана Кукшенева.
Перевод транспорта на газ в Приамурье набирает обороты. В Благовещенске уже 50 такси переоборудованы под газ, до конца 2026 года планируется перевести еще 44. В Свободном до 1 сентября на газ будет переведено 15 единиц ведомственного транспорта; сейчас в городе работают 24 газовых автобуса, еще 9 поступят скоро. Белогорск закупает 6 автобусов на газомоторном топливе, Бурейский округ и Райчихинск изучают такой вариант. В целом в Амурскую область в 2026–2027 годах поступит 78 новых автобусов, работающих на газу.
