Состояние велодорожек Русского острова к новому сезону

Велосипедная инфраструктура Русского острова продолжает развиваться: к сезону 2026 года маршруты протянулись от посёлка Канал до Экипажного. Спортсмены и любители активно осваивают новые участки, включая трассу от поворота на Ахлёстышева до конца Университетского проспекта, а также путь к будущему знаку «Нулевого километра». Однако некоторые отрезки требуют внимания — например, раскопанный участок у бухты Парис остаётся непроезжим, а на отдельных дорожках встречаются опасные зоны, засыпанные щебнем.

Старейшая официальная велодорожка Владивостока, открытая в 2020 году от форта Поспелова до посёлка Канал, сохраняет отличное состояние. Её 8-километровый маршрут с ровным асфальтом и минимальным автомобильным трафиком подходит как профессионалам, так и новичкам. Дополнительным преимуществом служат светодиодные маяки, которые продолжают работать в тёмное время суток.

Участок от ДВФУ до Ахлёстышева, запущенный в 2024 году, столкнулся с серьёзными проблемами. Осенью прошлого года его вскрыли для прокладки водопровода к строящемуся аквапарку «Аквапарадайз». Раскопки растянулись до бухты Парис, и большая часть дорожки остаётся разобранной. Велосипедистам приходится объезжать это место по обочине. В «Примводоканале» сообщили, что восстановление запланировано на конец мая — начало июня.

Новая велодорожка длиной 5,5 километров от спуска к Ахлёстышева до остановки «11-й Форт» пока не имеет разметки, но уже привлекает велосипедистов относительно ровным профилем и качественным покрытием. Проблему создают бетонные заезды для автомобилей, с которых на асфальт попадает щебень и камни, затрудняющие движение, особенно для городских велосипедов. Конец маршрута у пит-стопа оборудован забором, предотвращающим парковку на велодорожке.

Маршрут до Экипажного протяжённостью 5 километров, размеченный пару лет назад, отличается извилистой трассой с резкими поворотами. Для безопасности на них установлены леера, но именно в этих местах скапливается мусор и камни, поскольку уборочная техника не может проникнуть за ограждения. На одном из участков заметны трещины асфальта, что вызывает опасения за долговечность покрытия.

Подъезд к пляжу Ахлёстышева включает грунтовую дорогу, недавно выровненную грейдером, которая ведёт к строящемуся знаку «Нулевого километра велодорог России». На месте бывшей парковки обустроена видовая площадка. Асфальтированная велодорожка на пляж продлена, но мост, ведущий к новой зоне, пока перекрыт бетонными блоками, вынуждая велосипедистов и лыжников разворачиваться. Здесь же установлена ещё одна скульптура лисы.

Прокат велосипедов на Ахлёстышева работает по выходным дням. В марте компания «СК-ОШ» приступила к строительству большого павильона проката и туалета, которые должны быть сданы в течение двух месяцев.

Таким образом, велодорожки Русского острова к апрелю 2026 года предлагают разнообразные маршруты, но часть из них нуждается в ремонте и окончательном благоустройстве.