Субсидии на авиарейсы в ДФО урежут почти на четверть

Согласно проекту федерального бюджета на 2027–2029 годы, субсидирование авиарейсов в ближайшие три года могут сократить. Авиакомпания «Аврора» на выполнение рейсов по социально значимым маршрутам внутри Дальневосточного федерального округа (ДФО) в 2027–2028 годах получит суммарно 10,7 млрд рублей — на 27% меньше, чем закладывалось в действующий госбюджет. Ранее на эти годы планировали выделять по 7,3 млрд рублей ежегодно.

На 2027 год по дальневосточной программе предусмотрено 5,4 млрд рублей, на 2028 год — 5,3 млрд рублей. В 2026 году объем поддержки, по данным сводной бюджетной росписи, составил 6,7 млрд рублей, а на 2029 год в новом проекте фигурирует сумма 5,6 млрд рублей.

Министр транспорта РФ, экс-руководитель Росавиации Дмитрий Ядров заявил, что субъекты ДФО должны и дальше выделять собственные средства на поддержку местных авиаперевозок. Об этом он сказал на пленарном заседании Госдумы: «Приезжая на Дальний Восток, я очень часто слышу о необходимости механизма субсидирования местных перевозок исключительно из федерального бюджета. Эта тема обсуждалась и на недавнем совещании у президента. Однако мы должны понимать: региональные средства, которые сегодня направляются на развитие местных авиалиний, должны быть сохранены. Мы не можем полностью переложить эту социальную нагрузку на федеральный бюджет. К этому вопросу предстоит подойти отдельно».

Сейчас в России действуют три ежегодные федеральные программы субсидирования пассажирских авиаперевозок:

• между регионами в обход Москвы;
• между центральной частью страны и Дальним Востоком/Калининградом;
• по социально значимым маршрутам внутри самого ДФО.

Именно по последней программе субсидии получает авиакомпания «Аврора». Местные авиаперевозки традиционно субсидируются и из региональных бюджетов, однако сложное финансовое положение ряда субъектов федерации не позволяет им в полной мере обеспечивать развитие транспортной доступности на своей территории.