Учёные обсудили ледотехнику для Арктики в Биробиджане

II Всероссийская научно-практическая конференция с международным участием «Арктика: прикладные и фундаментальные задачи ледотехники» прошла в Приамурском государственном университете имени Шолом-Алейхема со 2 по 5 июня.
5 июня, 2026, 03:16
0
Источник:
amurmedia.ru
Мероприятие объединило исследователей из Биробиджана, Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Новосибирска, Владивостока, Севастополя и Китая. Конференцию поддержали Министерство науки и высшего образования РФ, Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики, Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики и правительство Еврейской автономной области. Форум стал частью программы «Приоритет 2030», которую реализует ПГУ им. Шолом-Алейхема.
Источник:
amurmedia.ru
Проректор вуза Наталья Богаченко отметила, что на площадке собрались ведущие специалисты в области ледотехники, строительства в экстремальных условиях и полярной экологии. «Наверное, нельзя сказать „познакомиться“, потому что вас так мало в мире, что вы, пожалуй, и так все друг друга знаете», — подчеркнула она.
Источник:
amurmedia.ru
Заместитель председателя правительства ЕАО Евгений Гузман назвал проведение конференции гордостью для региона. «Надеюсь, что конференция будет интересной и насыщенной на обмен опытом и практиками. Всё, что касается ледотехники — это очень важная и узконаправленная область», — заявил он.
Источник:
amurmedia.ru
В университете уже 15 лет действует лаборатория ледотехники, а в этом году на её базе создан научно-образовательный центр «АйсТех». Заведующий центром Виталий Земляк рассказал, что это одна из самых перспективных молодёжных лабораторий в стране. Среди разработок — устройство для очистки дорожного покрытия от снежно-ледяного наката, которое крепится к трактору и не повреждает асфальт. Зимой его успешно испытали в Биробиджане и на северных территориях, сейчас готовятся мелкая серия и сертификация.
Источник:
amurmedia.ru
Участники конференции обсудили, как сделать Северный морской путь безопасным и экономически выгодным. Заместитель начальника отделения гидроаэродинамики Крыловского государственного научного центра (Санкт-Петербург) Алексей Добродеев пояснил: «Северный морской путь в современных условиях становится для нас одной из ключевых трасс перевозки грузов. Большую часть года путь покрыт льдом, и нужна специфичная техника. Сегодня стратегическая задача страны — увеличить грузопоток и количество транспортных судов, способных работать в таких условиях».
Источник:
amurmedia.ru
Заведующая лабораторией изучения ледового плавания Арктического и антарктического научно-исследовательского института Татьяна Алексеева рассказала о системе гидрометеорологического обеспечения «Север», которая собирает данные со спутников и полярных станций для долгосрочных прогнозов. «Выйдя из Мурманска, капитан должен знать оптимальный вариант плавания. И это неосуществимо без хороших долгосрочных прогнозов», — отметила она. С 2023 года институт организовал научные экспедиции на атомных ледоколах в Карском море, чтобы валидировать спутниковые снимки и наблюдать за тактикой плавания.
Источник:
amurmedia.ru
Проректор по научной работе Нижегородского государственного технического университета имени Ростислава Алексеева Андрей Куркин подчеркнул связь арктических исследований с климатом: «Те глобальные изменения, которые происходят в Арктике, сегодня напрямую влияют на нашу обыденную жизнь. Процессы становятся экстремальными: в том или ином регионе страны месячная норма осадков теперь может выпасть за один-два дня». Он также представил доклад об экспериментах с движением нагрузки на льду, в том числе платформ на воздушной подушке, которые могут как разрушать лёд, так и использоваться для сохранения взлётных полос.
Источник:
amurmedia.ru
В рамках конференции работали четыре секции: экспериментальное и теоретическое моделирование в механике льда; судостроение, ледовая ходкость судов и навигация в ледовых условиях; окружающая арктическая среда (механические, трибологические и реологические свойства льда); особенности строительства и эксплуатации техники и инженерных сооружений в полярных условиях. Доклады охватили инженерную механику льда, физику и химию льда, строительство при низких температурах, геолого-геофизические исследования, экологию Арктики и вычислительную гидрогазодинамику.
Источник:
amurmedia.ru
Для гостей организовали экскурсии в центр «АйсТех» и по культурным достопримечательностям Биробиджана. Организаторы подчеркнули, что сообщество ледотехников узкое, но именно такие встречи позволяют двигаться вперёд. «Если не обсуждать проблемы, не получится достичь эффективного решения», — резюмировал Алексей Добродеев. Виталий Земляк добавил: «Для университета, для лаборатории, для всего проекта „Приоритет 2030“ это бесценно».
Источник:
amurmedia.ru
Источник:
amurmedia.ru
Источник:
amurmedia.ru
Источник:
amurmedia.ru
Источник:
amurmedia.ru
Источник:
amurmedia.ru
Источник:
amurmedia.ru
Источник:
amurmedia.ru
Источник:
amurmedia.ru
Источник:
amurmedia.ru
Источник:
amurmedia.ru
Читайте также