Владивосток перешел на новые автобусные контракты

С 1 апреля 2026 года автобусные перевозки во Владивостоке перешли на обновленные муниципальные контракты. В результате на части маршрутов официально сократилось число машин, выходящих на линию, и время их работы, а три направления изменили схемы движения.

Конкретные сокращения коснулись нескольких маршрутов:

• №31 теперь выставляет 18 автобусов вместо прежних 20;
• №23 — 17 вместо 19;
• №54 — 12 вместо 15.

Также уменьшилась продолжительность работы: у маршрута №78 — на полчаса, у №28 вечерние рейсы сокращены на полчаса, у №31к — на час.

Корректировки в траекториях движения затронули три направления:

• автобус №11 больше не останавливается на «Приморском океанариуме»;
• №5 проезжает мимо остановки «Окатовая»;
• №37 продлен до жилого комплекса «Долина» на улице Сабанеева.

Пять маршрутов — №7, 13К, 43, 45 и 91, которые по плану должны были запуститься только 13 апреля, начали работу уже 1 апреля. В Многофункциональном центре управления подтвердили, что, например, маршрут №43 ходит по расписанию, но не уточнили, какой перевозчик его теперь обслуживает.

Жители района Патрокл положительно оценили изменения: маршрут №79 перешел к муниципальному перевозчику, который вывел на линию более вместительные автобусы, аналогичные используемым на направлении №71. Этот перевозчик обменялся маршрутами с компанией «РостТранс», получившей направления №19 и 99.

В то же время жители Эгершельда окончательно потеряли надежду на восстановление маршрута №81 до автовокзала. Контракт на этот маршрут был расторгнут с перевозчиком «Каслар» еще в прошлом году, а новых желающих взять его на обслуживание не нашлось.

Четырнадцать маршрутов, обслуживаемых ООО «Дальневосточные пассажирские транспортные перевозки», связанным с предпринимателем Русланом Айдамировым, продолжили работу без изменений. В их число входят №5, 22, 31, 78, 4, 82, 34, 59, 64, 8, 44, 24, 54 и 68.

Новые контракты рассчитаны ровно на один год. Примечательно, что в день их запуска, 1 апреля, в чате главы города не поступало жалоб на невыход автобусов на линию, хотя ранее фактические показатели на многих направлениях уже не соответствовали официальным графикам.