Таксисты довольны результатами массовой забастовки

На протяжении последней недели в интернете широко обсуждалась всероссийская акция протеста водителей, работающих с агрегатором «Яндекс Go». Её наиболее активные участники выражали недовольство высокими комиссиями и призывали коллег 15 декабря игнорировать заказы или принимать их без выполнения, чтобы дестабилизировать работу сервиса.

Тем не менее, по впечатлениям множества пассажиров, масштабных сбоев не произошло. Во Владивостоке и других городах разница в доступности такси была почти незаметна. Это связали с рядом факторов: отказом многих водителей присоединяться к забастовке, желанием других заработать в отсутствие конкуренции или просто недостаточной информированностью о самой акции.

Вместе с тем, далеко не все таксисты считают забастовку провальной. Многие уверены, что им удалось продемонстрировать агрегатору свою силу и показать последствия условий, которые не устраивают автомобилистов.

В крупном сообществе водителей «Водители Такси» во «ВКонтакте» появился пост, авторы которого утверждают, что «Яндекс» не ожидал такого числа участников акции. По их данным, утром в ряде регионов время ожидания машины выросло до 20-30 минут, а цены на поездки резко поднялись из-за дефицита водителей.

«После обеда подтянулась аренда (водители, арендующие автомобили для работы), и ценник немного снизился — стал только вдвое выше обычного. Вывод: это работает с „Яндексом“. Как только речь заходит о деньгах, все разговоры о социальной роли прекращаются, и ценник тупо умножается на произвольные величины», — говорится в публикации.

По мнению авторов поста, успех акции был частично снижен водителями на арендованных машинах, которые часто вынуждены брать любые заказы, чтобы окупить расходы. В публикации их резко раскритиковали, назвав «неприкасаемыми» и «последним сортом» в такси.

Также водители в резкой форме высказались о пассажирах, возмущённых ростом тарифов, назвав их «нищими бомжами».

Авторы призывали таксистов-частников отдыхать по понедельникам и вторникам, оставив работу водителям-арендаторам и мигрантам.

«Нормальные люди будут в свое удовольствие заниматься семьей и своими делами, просто глядя на то, как растет ценник. Нормальный таксист уважает себя и не возит все подряд, да еще каждый день. Если есть возможность не работать — нужно не работать. Акция показала, что даже 10-20% таксистов могут изменить очень многое. Таксистам успехов в отстаивании своих, а не чужого дяди, интересов. Пост родился из коллективного обсуждения», — отмечается в сообщении.

За 9 часов публикация собрала более сотни комментариев, и реакция была неоднозначной. Некоторые пользователи заявили, что влияние забастовки преувеличено, другие сочли тон поста излишне агрессивным и посоветовали авторам подобных мыслей уйти из профессии.

«Влажные сны таксиста „Яндекс“. Плевать „Яндекс“ хотел на вас, он испугается только в том случае, если такси будет вызвать невозможно. А на это таксист никогда не пойдет, ибо он привык ничего не делать и на завод не пойдет», — написал пользователь Павел.

«15 число показало, что дело не в „Яндексе“, а в большом количестве водителей. Их количество перерастает спрос. Пусть валят на другую работу, кто может физически работать», — отметил Ренат из Самары.

«Это та самая забастовка, которую никто не заметил? В Воронеже аж целых 20 человек бастовали пару часов», — прокомментировал Дмитрий из Самары.

Участники протестной акции призвали коллег повторить её 31 декабря. Пока неясно, приведёт ли это к более серьёзным последствиям и реально скажется на доступности такси в российских городах.