Когда вернётся выделенка на Некрасовском путепроводе
Константин Шестаков заявил, что выделенная полоса на путепроводе будет восстановлена только при соблюдении трёх ключевых условий. Сначала необходимо запустить дублирующую дорогу от школы № 38 до Кунгасного, затем получить 40 новых автобусов, а также обеспечить стабильную работу существующей выделенной полосы в историческом центре города. Эти планы мэр озвучил в интервью, подводя итоги 2025 года.
В октябре 2025 года выделенная полоса на Некрасовском путепроводе спровоцировала волну недовольства среди водителей. Ситуация на дороге ухудшилась, а дисциплина как водителей общественного транспорта, так и автолюбителей оказалась низкой. Петиция за отмену нововведения собрала 15 тысяч подписей. Уже в ночь на 11 ноября разметку закрасили, а после встречи губернатора Приморья Олега Кожемяко с мэром было объявлено о временной приостановке создания новых выделенных полос до модернизации инфраструктуры.
«Да, это может быть непопулярным мнением среди автомобилистов, но я убежден, что выделенная полоса для Владивостока — это безусловный выход. Скорость движения на общественном транспорте выросла в два раза, а время в пути сократилось вдвое. Кто не поленился и проехал из точки А в точку Б, убедился: на личном автомобиле — 40 минут, на общественном — 20», — подчеркнул Константин Шестаков.
Градоначальник акцентировал внимание на системном подходе к организации движения. По его словам, полный маршрут выделенной полосы пройдёт от Парка Победы по улицам Постышева, Фирсова, проспекту 100-летия Владивостока, мимо школы № 38, путепровода, улицы Гоголя, с подъёмом на кольцо Инструментального завода. После перерыва на двухполосном участке маршрут продолжится через переулок Павленко.
Важной частью планов является монтаж комплексов видеофиксации на историческом участке — от переулка Павленко до Алеутской, Светланской и Океанского проспекта. Эти камеры будут следить за соблюдением правил движения по выделенным полосам.
«Это петля условно исторического центра. Там камера на полосу точно должна быть. Нужна дисциплина», — отметил мэр. Он напомнил, что ранее горожане сами инициировали установку делиниаторов на съезде с Фонтанной через Океанский проспект, чтобы прекратить движение машин в сторону Алеутской, которое было запрещено.
Константин Шестаков также указал, что альтернатива в виде масштабных развязок — это проект будущего, а проблемы городского транспорта требуют решений «здесь и сейчас».
