Мэрия Владивостока обнародовала план развития транспорта

Администрация Владивостока обнародовала план развития общественного транспорта на период с 2026 по 2031 год. Его цель — повышение привлекательности и эффективности перевозок, а также оптимизация маршрутов для удобства жителей и гостей города.

В настоящее время маршрутная сеть города имеет протяженность 2663,15 км и включает 98 направлений. Обслуживанием занимаются 10 перевозчиков: два муниципальных («ВПОПАТ-1» и «Электрический транспорт») и восемь частных. За 2025 год они перевезли 66,4 млн пассажиров.

В 2026 году власти планируют скорректировать неэффективные маршруты с учетом развития новых территорий, увеличить количество транспортных средств и запустить новые троллейбусные линии.

В течение 2027 года будет улучшаться транспортная доступность отдаленных микрорайонов, таких как Снеговая падь, Патрокл, Зеленый Угол, а также улиц Тюменской и Адмирала Юмашева. Начнется внедрение выделенных полос на проспекте 100-летия Владивостока, Океанском проспекте, Алеутской, Светланской и Ивановской улицах. Контроль за соблюдением режима выделенных полос будет осуществляться автоматизированной системой видеонаблюдения.

Для информирования автомобилистов о изменениях мэрия установит информационные щиты, запустит специальную интернет-страницу и горячую линию.

В период с 2028 по 2030 годы будет внедрен магистрально-распределительный сценарий. Он предполагает разделение транспорта на магистральные маршруты с высокой частотой движения и подвозящие, с пересадками на новых транспортно-пересадочных узлах. Реализация части этих планов зависит от финансирования.

К 2030 году ожидается завершение реконструкции Рудневского моста, что позволит запустить по нему новые маршруты с увеличенным количеством автобусов. Также в этом году продолжится работа по улучшению сообщения с микрорайонами Змеинка, Садгород, а также улицами Тюменской, Тунгусской, Всеволода Сибирцева, Снеговой, Спортивной и другими.

В перспективе до 2035 года автобусные маршруты меняться практически не будут, но расширится зона работы троллейбусов и трамваев. Также потребуется замена автобусного парка по истечении срока эксплуатации.

Рассматривается возможность создания в городе наземного метро — скоростного рельсового транспорта, который будет развиваться в соответствии с концепцией «РЖД». Однако пока это остается на стадии предположений.

Администрация уже начала поиск новых перевозчиков для 74 маршрутов. Контракты планируется заключить на один год, а общая сумма предполагаемых затрат составляет 763 млн рублей.