Приморье: муниципальный транспорт заменит частников на 90% маршрутов

Губернатор Олег Кожемяко объявил о планах по поэтапному замещению частных автобусных перевозчиков муниципальными предприятиями на 90% внутригородских и внутрирайонных маршрутов региона.
29 апреля, 2026, 06:07
2
Власти делают ставку на муниципальный транспорт
Источник:
Елена Буйвол / VLADIVOSTOK1.RU
На форуме партии «Единая Россия» во Владивостоке губернатор Приморского края Олег Кожемяко озвучил принципиальное решение по реформе общественного транспорта. Власти намерены постепенно снижать долю частных компаний-перевозчиков, делая ставку на муниципальные структуры.
Перед регионом поставлена задача довести долю перевозок, выполняемых муниципальными предприятиями, как минимум до 90%. Это касается не только Владивостока, но и других городов и районов края.
Причиной реформы стали постоянные жалобы жителей на работу транспорта, заявил Кожемяко. Он привел цитату: «Жители Владивостока и края постоянно жалуются на то, что общественный транспорт, который имеет ключевое значение для людей, нарушает график движения. Даже в столице края вечером трудно дождаться автобуса. Частники под разными предлогами сходят с рейса, как только падает пассажиропоток». Губернатор подчеркнул, что усиление муниципального сектора планируется за счет обновления подвижного состава.
В 2026 году власти намерены закупить несколько десятков современных комфортабельных автобусов. В минтрансе региона подтвердили, что новая техника позволит не только обновить парк муниципальных компаний, но и расширить маршрутную сеть, чтобы вечером общественный транспорт не оставлял без обслуживания городские и сельские населенные пункты.
Кожемяко также указал на проблему финансовой модели частных перевозчиков. Ежегодно из бюджета выделяется около 600 миллионов рублей на компенсацию разницы в цене билетов, чтобы сохранить доступность проезда для граждан. Однако, по словам губернатора, несмотря на дотации, вопросы ценообразования у частников остаются серьезным вызовом.
Глава региона подчеркнул, что речь идет о поэтапной трансформации системы, а не о полном и немедленном отказе от частных перевозчиков.
Читайте также