Сколько стоит содержать катер во Владивостоке

Ежегодное содержание небольшого катера во Владивостоке обходится примерно в 600 тысяч рублей. Этой суммы хватило бы на покупку бюджетного подержанного автомобиля.

«Наш катер, наверное, семь метров в длину. Очень маленький, как оказалось. А когда мы покупали его два года назад, он нам казался просто гигантским. Стоил он 12 миллионов, плюс мы брали его в лизинг — это переплата 5–6 миллионов рублей», — рассказала владелица судна.

Основная статья ежегодных расходов — стоянка. В летний сезон, длящийся около полугода, место в марине стоит 30 тысяч рублей в месяц, зимой — 22,5 тысячи. В итоге на хранение уходит примерно 315 тысяч рублей в год.

Сезонное обслуживание тоже требует значительных затрат. Консервация катера перед зимой стоит 55 тысяч рублей, столько же — расконсервация весной. Подъём судна из воды осенью и спуск весной обходятся в 15 тысяч рублей за каждую операцию. Общая сумма этих работ — 140 тысяч рублей.

Поддержание корпуса в рабочем состоянии включает очистку днища от ракушек и покраску (20 тысяч рублей), генеральную уборку салона и палубы (25 тысяч) и приобретение стапелей для зимнего хранения (30 тысяч рублей).

Владелица призналась, что на зимней защите корпуса она экономит: «Давит жаба платить баснословные суммы за профессиональное заворачивание личного судна в специальную плёнку, поэтому муж заматывает его какими-то тентами и всё».

Затраты на топливо женщина сознательно не включила в расчёт. Однако отметила: полная заправка катера стоит около 20 тысяч рублей, и одного бака хватает лишь на две поездки туда и обратно до острова Желтухина — одного из самых удалённых островов Владивостокского городского округа.

По итогам обязательных расходов жительница Владивостока подсчитала, что в этом сезоне содержание судна обошлось примерно в 530 тысяч рублей без учёта топлива, возможного ремонта, страховки и других непредвиденных затрат.