Скоростную дорогу Москва-Владивосток строить не станут
Перспективными считаются короткие высокоскоростные линии между крупными городами в регионах.
Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Владивостоком сочли неэффективным. По словам министра транспорта Андрея Никитина, такие поезда экономически оправданы только на дистанциях до 1,5 тысячи километров. В качестве реальной альтернативы рассматривается линия Владивосток — Хабаровск.
Высокоскоростная магистраль — это специальная железная дорога для составов, которые могут разгоняться до 200–300 км/ч и более. Подобные системы действуют в Японии, Китае и других странах, где средняя протяжённость маршрутов составляет 1,5–1,7 тысячи километров.
«Высокоскоростного поезда из Москвы во Владивосток точно не будет, поскольку ВСМ эффективнее самолета на расстоянии до 1,5 тысячи километров. Есть неочевидные, но возможные маршруты. Например, между агломерациями: из Хабаровска во Владивосток или Новосибирск», — цитирует министра издание.
Тем не менее, Никитин указал, что развитие высокоскоростного сообщения на востоке страны сохраняет перспективы, хотя и в других вариантах реализации.
Основное внимание сейчас сосредоточено на проекте магистрали Москва — Санкт-Петербург, который предложил президент Владимир Путин. Линия длиной примерно 700 километров пройдёт через шесть регионов и должна быть сдана в эксплуатацию к 2028 году.
