Спрос на перелеты во Вьетнам из Владивостока вырос почти втрое

Аналитики сервиса «Авиасейлс» установили, что в 2025 году путешественники из Владивостока летали активнее и дальше. Они провели в воздухе почти 27 миллионов часов, преодолели около 270 миллионов километров и побывали в 59 странах.

Несмотря на возросший интерес к загранице, основная часть поездок осталась внутри России. На внутренние маршруты пришлось 66% всех бронирований, а на международные — 34%.

«За год пользователи „Авиасейлс“ из Владивостока провели в полетах 26 993 086 часов и налетали 269 681 426 километров», — приводит данные исследование сервиса.

Внутри страны жители Владивостока чаще бронировали поездки длительностью от недели и более — как в центральные регионы, так и по Дальнему Востоку. Абсолютным лидером стала Москва, на которую пришлось 19% внутренних перелетов при средней продолжительности поездки 10 дней.

В первую десятку популярных внутренних направлений также вошли:

• Благовещенск (16%, 6 дней)
• Южно-Сахалинск (9%, 5 дней)
• Хабаровск (8%, 3 дня)
• Чита (6%, 11 дней)
• Санкт-Петербург (5%, 9 дней)
• Улан-Удэ (4%, 12 дней)
• Якутск (4%, 6 дней)
• Иркутск (3%, 8 дней)
• Новосибирск (3%, 10 дней)

Наибольший рост спроса на внутренних маршрутах в 2025 году был отмечен для Екатеринбурга, Калининграда, Хабаровска, Новосибирска, Благовещенска и Сочи.

Международные перелеты продемонстрировали резкий рост, который во многом обеспечили азиатские направления. Число поездок во Вьетнам увеличилось на 172%, в Таиланд — на 34%, в Японию — на 33%, в Китай — на 20%.

За год туристы из Владивостока перевезли 723 360 килограммов багажа. Для коротких перелетов по Дальнему Востоку они чаще выбирали ручную кладь, а для поездок в центральную Россию и за рубеж — тарифы с включенным багажом.

Владивосток станет отправной точкой для первого после пандемии тихоокеанского круиза России. С 2026 года оттуда будут выполняться десятидневные рейсы по отдаленным и живописным акваториям Дальнего Востока с заходом в порт Корсаков на Сахалине, на Курильские острова Итуруп и Кунашир и завершением в Петропавловске-Камчатском.

Обратный маршрут пройдет через Командорские острова с возвращением во Владивосток. С 2027 года планируется расширить программу, включив в нее Магадан, Николаевск-на-Амуре и Шантарские острова.