Сухоребрик: авиация ДФО недофинансирована

Генеральный директор авиакомпании «Аврора» Константин Сухоребрик в ходе XI Восточного экономического форума заявил, что региональную авиацию на Дальнем Востоке нужно воспринимать как общественный транспорт и финансировать соответственно. По его словам, это ключевая проблема отрасли.

На сессии «От субсидий к устойчивости: формула доступных перелетов для ДФО» Сухоребрик отметил, что на Дальнем Востоке сосредоточено более 80% всех труднодоступных населенных пунктов России, для которых авиация — жизненно важный вид транспорта. Однако государство выделяет на эти цели лишь 13,7 миллиарда рублей, что в пересчете на одного жителя составляет около 5 тысяч рублей.

Для сравнения спикер привел показатели Москвы: 1,3 триллиона рублей, или примерно 97,7 тысячи рублей на человека. Он подчеркнул, что расходы на жителя труднодоступного населенного пункта Дальнего Востока ниже, чем в Новосибирске, Екатеринбурге, Самаре и Нижнем Новгороде.

«Мы сегодня тратим на одного жителя Дальнего Востока, проживающего в труднодоступном населенном пункте, значительно меньше, чем в Новосибирске, Екатеринбурге, Самаре, Нижнем Новгороде. Когда мы тратим такие маленькие деньги на региональный транспорт, то и отдача будет соответствующая. Это основная сейчас проблема. Мы должны пересмотреть свой подход к региональной авиации как к общественному виду транспорта», — сказал Сухоребрик.

Он также добавил, что даже при отсутствии средств в бюджете необходимо скорректировать законодательство, чтобы закрепить новый статус такой авиации.

Напомним, туристический поток во Владивостоке почти восстановился до допандемийного уровня: с начала года город посетили 1,8 миллиона туристов. Об этом на форуме сообщил первый заместитель главы администрации Сергей Дмитриенко.