Таксист из Владивостока попал в «бензиновую ловушку»

Житель Владивостока, работающий таксистом, привез пассажиров в Хабаровский край и застрял в очереди на автозаправке в Ванино. Он прождал топливо с семи вечера до обеда следующего дня. Своей историей мужчина поделился в соцсетях.

По его словам, АЗС в поселке работает с 6 утра до полуночи, но в тот день бензин начали отпускать только к 10 утра. Пока он стоял в очереди, успел съездить за кофе на другой машине и вернуться — его место почти не продвинулось.

После этой ночи таксист нашел обратных пассажиров до Владивостока. Заявка из Хабаровского края до пляжа Шаморы стоила около 38 тысяч рублей.

Перегонщики, работающие на маршруте Владивосток — Москва, отмечают, что ситуация с бензином в Приморье относительно благополучная. Основные проблемы наблюдаются в небольших поселках, а серьезные перебои с поставками — в Забайкалье. Например, на местной АЗС БРК отпускают только по 15 литров в бак, а на сети ННК очереди сохраняются, хотя рано утром они меньше.

Приморец Максим за две недели до этого простоял в Чите 4 часа в очереди. Теперь, чтобы не останавливаться в этом районе, перегонщики берут с собой канистры. Максим отправился в дорогу с дополнительными 60 литрами топлива. Количество бензина зависит от авто — у него экономичная Toyota Passo, запаса хватит, чтобы проехать безбензиновый Забайкальский край.

Перегонщик Лев поделился в соцсетях, что во Владивостоке бензин есть, на частных АЗС нальют его «хоть в карманы», а вот операторы крупных сетей, например ННК, отключают пистолет, если видят, что человек льет не в бак транспорта. На трассе ситуация не изменилась: около 2 тысяч километров можно спокойно ехать до Уруши, там последняя ННК и далее начинается «пустой» участок. «Протянуть где-то 1,4 тысячи километров до Улан-Удэ. Там на подъезде есть уже на каких-то даже коммерческих заправках бензин. В общем, рассчитывайте, сколько вам нужно взять с собой, чтобы проехать этот участок. Но по последней информации все смекнули уже, что в Уруше можно заправиться, там последняя ННК, и бензина там теперь дефицит тоже. Еще большие технические перерывы, соответственно, нужно ждать», — рассказал он.

Ситуацию с обеспечением регионов топливом, в том числе Приморского края, власти взяли под особый контроль. Для мониторинга поставок создан специальный штаб, который в круглосуточном режиме следит за наличием бензина. В первую очередь внимание уделяют фермерам и сельхозпредприятиям.

В Приморском крае введены ограничения на продажу топлива в канистры и для большегрузного транспорта. Федеральная антимонопольная служба проверяет законность повышения цен на бензин на региональных АЗС. В региональном правительстве подчеркнули, что запасов топлива достаточно, а ограничения объяснили действиями недобросовестных водителей, которые заправляли большие объемы, затем возвращались на АЗС и повторяли процедуру.

Автомобилисты Приморья жалуются на ужесточение правил на частных заправках: некоторые полностью перестали продавать топливо в канистры, цена на АИ-95 превысила 100 рублей за литр. При этом 29 июня рост цен на бензин во Владивостоке впервые остановился — проверка крупнейших сетей АЗС показала, что стоимость топлива не изменилась по сравнению с 27 июня.