Дарькин с партнёрами выкупил 47% акций ВМРП у партнёра Кожемяко

ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» (ВМРП) уведомило о том, что 47% его акций сменили владельца. Продавцом выступил Александр Евдокимов, который ранее был гендиректором порта и считается близким к губернатору Олегу Кожемяко. Покупателем стала компания «Геотэкс», принадлежащая экс-губернатору Сергею Дарькину и его партнёрам. Сделка состоялась 19 июня, при этом предварительное согласование прошло ещё в апреле. В результате «Геотэкс» сконцентрировала у себя 99,7567% акций порта. Финансирование покупки обеспечил «Банк ВТБ»: он предоставил ВМРП двухлетний заём до 18,7 млрд рублей под залог недвижимости порта, а порт, в свою очередь, выдал аналогичный кредит «Геотэкс» сроком до 17 лет.

Пять лет назад контрольный пакет ВМРП (51,9%) уже принадлежал «Геотэкс», в составе учредителей которой тогда числился сингапурский холдинг. Ещё 47% акций контролировал Денис Сарана. Однако в 2021 году Сарана решил выйти из проекта, что совпало с его уголовным преследованием. Бизнесмена заочно арестовали, и, по некоторым данным, он находится в Канаде. Его долю (47,371%) в итоге приобрёл Александр Евдокимов – владелец многочисленных компаний, связанных с губернатором Приморья Олегом Кожемяко. С 2024 года до февраля 2026-го Евдокимов занимал пост генерального директора ВМРП.

Параллельно в «Геотэкс» пришли люди экс-губернатора Сергея Дарькина. В 2021–2022 годах они выкупили доли сингапурского Sparkler holdings. Сейчас лично Дарькину принадлежит 27% уставного капитала «Геотэкс», ещё 23% – связанной с ним структуре «ТИРГ-инфраструктура». Оставшиеся 50% в 2025 году приобрёл московский «Фрегат», который, по сведениям СМИ, аффилирован с Ротенбергами. В Приморье «Фрегат» также участвует в строительстве мега-курорта в Хасанском районе. Таким образом, приобретённые акции ВМРП, вероятно, распределяются между двумя крупными игроками в равных долях, но Сергей Дарькин считается основным бенефициаром.

Приход Дарькина в порт сопровождался публичной активностью: обновлялась техника, открывались дополнительные площадки, устанавливались новые краны. Планы предполагали инвестиции в несколько миллиардов рублей. Однако позже просрочка выполнения инвестобязательств обернулась многомиллионными штрафами и расторжением договоров аренды причалов. В итоге стороны заключили мировое соглашение. Профильные СМИ указывали, что отношения между командами Дарькина и Кожемяко в порту носили конкурентный характер. Новый собственник Евдокимов подавал иск к «Геотэкс» и бывшему гендиректору порта Александру Шевченко на 4,6 млрд рублей, но суд его не рассматривал. Он также пытался выкупить акции у миноритариев. В 2025 году было объявлено о выходе Дарькина из совета директоров и продаже его доли в «Геотэкс» за 220 млн долларов. Совет директоров ВМРП и акционеры одобрили эту сделку, однако её заблокировал иск миноритарного акционера Владимира Турундаева. В июне Арбитражный суд Приморского края аннулировал решение акционеров, принятое в пользу Дарькина.

«Состоявшееся изменение в структуре собственников – планомерный этап развития в рамках долгосрочной стратегии порта. Наша цель – укрепление стабильности и концентрация ресурсов для реализации крупных инвестиционных проектов. Изменение структуры собственников не вносит корректировок в операционную деятельность предприятия и соответствует логике долгосрочного развития. Владморрыбпорт продолжает работать в штатном режиме, усиливая свой потенциал», – прокомментировали представители Сергея Дарькина.

ВМРП – универсальный перегрузочный комплекс на берегу бухты Золотой Рог мощностью 5 млн тонн в год. В группу порта входят тыловые контейнерные терминалы «ПИК» и «Фреш Терминал» на станции Угольная, а также «Терминал Хлебная База» у станции Уссурийск. В мае текущего года контейнерооборот порта достиг рекордного уровня – 37 548 ТЭУ (22 463 контейнера). Предыдущий рекорд был установлен в мае 2023 года и составлял 35 727 ТЭУ. В порту объясняют такие показатели инвестиционной программой и стратегией модернизации. В феврале 2026 года ввели в строй новую контейнерную площадку ёмкостью 2 300 ТЭУ. Сейчас строится ещё одна открытая площадка складирования площадью 1 га. В третьем квартале 2026 года планируется завершить монтаж двух контейнерных кранов RMG грузоподъёмностью 45 тонн каждый.