На аэропортовской трассе в Благовещенске начался демонтаж старого асфальта

В Благовещенске на аэропортовской трассе стартовал демонтаж старого асфальтового покрытия. Информация об этом поступила от регионального Минтранса.

Работы по реконструкции участка дороги Благовещенск — Бибиково (0–6 км) выполняются в рамках президентского национального проекта «Инфраструктура для жизни».

Подрядчик — АО «Асфальт» — уже расчистил полосу отвода и уложил водопропускные трубы. Сейчас специалисты разбирают старое покрытие и одновременно заменяют непригодный грунт. Это необходимо для последующего устройства двухслойной дорожной одежды.

Начальник ГКУ «Амурупрадор» Антон Опарин подчеркнул, что реконструкция важна для дорожной сети региона. «Реконструкция аэропортовской трассы имеет ключевое значение для дорожной сети региона. Особое внимание уделяется безопасности на этом участке дороги: на время работ организован проезд по половине проезжей части с уширением обочины, что позволяет сохранить движение в двух направлениях без серьезных ограничений», — сказал Опарин.

Движение организовано по половине дороги с уширенной обочиной, что обеспечивает двухсторонний проезд.

Водитель Алексей Звягинцев, который возит продукты в села за аэропортом, отметил растущую загрузку трассы. «Дорога в аэропорт сегодня уже перегружена. С раннего утра идет плотный поток транспорта по этой трассе. Я вожу продукты в села за аэропортом: в Марково, Михайловку, Сергеевку, Бибиково и Грязнушку — прирост машин заметен даже за последний год», — добавил он.

В рамках проекта на участке от 0 до 6 км проезжую часть расширят до четырех полос с разделением потоков барьерным ограждением. Также будет установлено новое освещение на всем протяжении. Предусмотрены две круговые развязки: у поворота на Чигири и на пересечении с улицей Клубничной. Это должно снизить заторы.

Реконструкция разделена на четыре этапа. Первый (с 16 по 17 км) в поселке Аэропорт уже завершен в 2025 году. Сейчас идет второй этап — с 0 по 6 км (протяженность 6,2 км). Его планируют сдать к осени 2027 года.

Третий этап (6–11 км) намечен на 2027–2028 годы, однако подрядчик намерен начать работы уже этой осенью. Четвертый этап (11–16 км) будет реконструирован в 2029–2030 годах.