На строительство моста через Амур в Китай потребуется четыре года

Губернатор Амурской области Василий Орлов провёл выездное совещание в Джалинде, посвящённое строительству моста через реку Амур. Этот транспортный переход свяжет Россию и Китай. Как отметили в правительстве региона, объект станет ключевым элементом закона о северном завозе и укрепит стратегическое партнёрство с КНР. По предварительным оценкам, строительство займёт около четырёх лет.

Проектная организация «Институт Гипростроймост» уже подготовила четыре варианта мостового перехода:

• Совмещённый мост с разноуровневым движением автомобильного и железнодорожного транспорта (протяжённость 683,84 метра);
• Совмещённый мост с движением на одном уровне по раздельным пролётам;
• Два отдельных моста — автомобильный и железнодорожный;
• Совмещённый мост с единым пролётным строением для обоих видов транспорта.

Конструкция будет включать 7 пролётов и 8 опор: 4 пролёта и 5 опор — на китайской стороне, 3 пролёта и 3 опоры — на российской.

«Это государственный, стратегический проект. В первую очередь он направлен на безопасность обеспечения отдаленных территорий и взаимодействие с Китайской Народной Республикой. Мост станет «северными воротами» в Якутию и северные территории Приамурья», — отметил депутат Госдумы РФ, первый заместитель председателя комитета по развитию Дальнего Востока и Арктики Вячеслав Логинов.

Сейчас прорабатывается модель реализации проекта. Губернатор Василий Орлов назвал три возможных сценария: концессионное соглашение (по примеру моста Благовещенск — Хэйхэ), государственное финансирование или привлечение частных инвесторов. Оптимальная модель будет определена до конца 2026 года, после чего начнутся основные работы.

Параллельно ведётся реконструкция смешанного пункта пропуска Джалинда. Частный инвестор уже подготовил площадку, выполнил гидротехнические работы, залил фундаменты под ключевые объекты и установил котельную. Металлокаркас служебно-производственного здания готов на 70%. Также принято решение построить модульную гостиницу на 50 мест для сотрудников. Завершить работы на пункте пропуска планируется осенью 2026 года.

Компания «Железные дороги Якутии» прорабатывает строительство производственного участка на 5 км линии «Сковородино — Джалинда», развитие станции Рейново и железнодорожного пункта пропуска. Запланировано возведение 69 квартир для сотрудников. Всего для размещения персонала контролирующих органов и федеральных структур в Джалинде потребуется около 270 квартир.

«Каждый такой мост имеет большое значение для страны. Проект даст мощный импульс для развития территории, стратегических партнёрских отношений с Китаем и нашего региона», — резюмировал Василий Орлов.