Сахалинская компания первой протестирует модули ФГИС «Северный завоз»

Транспортно-экспедиционная компания «Дальтранссервис» из Южно-Сахалинска станет первой в стране площадкой для тестирования экспедиторских модулей Федеральной государственной информационной системы мониторинга северного завоза. Разработчик ООО «ЭйТи Консалтинг» остановил выбор на островном регионе, поскольку Сахалинская область активнее других участвовала в пилотном внедрении и направила наибольшее число предложений по доработке системы.

Северный завоз — ежегодная кампания по снабжению Крайнего Севера жизненно важными товарами. Её особенности: короткая навигация, зависимость от ледокольной проводки и сложные схемы перевалки грузов. До недавнего времени учёт грузопотоков не был централизованным. Изменить ситуацию призван федеральный закон № 411-ФЗ, вступивший в силу в апреле 2024 года. Документ предусматривает создание ФГИС «Северный завоз» для комплексного учёта грузов и контроля цен. Работа в системе обязательна для всех 19 регионов-участников, включая Сахалинскую область.

«Дальтранссервис» обеспечивает доставку грузов через паромную переправу Ванино — Холмск, в порт Корсаков и на Курильские острова. В ходе тестирования специалисты компании будут проставлять в интерфейсе ФГИС маркер «Северный завоз» на отправляемые грузы. Это даст возможность автоматически отслеживать их в других системах, в частности в ГИС ЭПД. Технология ляжет в основу «цифрового двойника» северного завоза — имитационной модели всей логистической цепи, которая поможет заранее выявлять узкие места и рассчитывать оптимальные схемы доставки.

Заместитель генерального директора компании Наталья Кузнецова отметила, что участие в проекте — это не только вклад в государственную задачу, но и возможность оптимизировать собственные бизнес-процессы и повысить надёжность снабжения островных территорий. Все этапы тестирования пройдут при участии регионального координатора северного завоза. Выявленные замечания оформят как предложения по улучшению системы.

Опыт сахалинских логистов ляжет в основу федеральных стандартов цифрового сопровождения северного завоза и будет масштабирован на Арктическую зону и другие регионы России.