Tesla приняла участие в гонках на Пушистом

Организатором соревнований выступил Алексей Быков. Он рассказал, что в этом году пришлось отказаться от гонок по прямой с параллельным стартом. Также организатор отметил, что в прошлом году впервые провели официальные соревнования по дрифту, которые вызвали большой интерес, но затем энтузиазм участников угас.

Особенностью мероприятия стало участие электромобиля Tesla, мощность которого составляет 315 лошадиных сил. Пилот Сергей Савостин признался, что сначала организаторы сомневались, допускать ли его, но в итоге разрешили. «В квалификацию вчера ехал, проехал плохо, потому что трассы не знал. И сам первый раз принимаю участие. Но ничего, буду пытаться конкурировать с субарями и прочими», — поделился он.

Истории прихода в автоспорт у участников разные. Егор Соловьёв рассказал, что его мать была чемпионкой 2007 года по женскому ралли, и он продолжил её дело. Алексей Богатырь с юмором заметил: «Я люблю за компанию таких же больных людей, как и я. Нормальные люди сейчас что делают? Дома сидят, чай с бутербродами пьют. Основная моя хроническая болезнь — это внедорожные гонки. А эту подхватил осенью прошлого года — пока не лечится».

Владимир Миряхин, для которого эти соревнования стали официальным дебютом, рассказал, что давно увлекался машинами и смотрел гонки. Приобрёл автомобиль, позволяющий участвовать в заездах, и решил попробовать свои силы. «А то только на дорогах — а на дорогах нельзя, как мы знаем. Поэтому надо раскрывать все свои таланты здесь», — отметил он.

Соревнования проходили в двух дисциплинах: тайм-атака (наименьшее время прохождения трассы) и дрифт (мастерство управления в заносе). Для зрелищности на старт одновременно выезжали два автомобиля.

Победителем в классе «трэк» стал Владимир Миряхин. В заездах на время (тайм-атака) лучшие результаты показали Евгений Рожков, Алексей Быков и Александр Назаров. В дисциплине «дрифт» первое место завоевал Никита Беломестов, который лучше всех справился с управляемыми заносами.