Тестирование канатной дороги между РФ и КНР начнется в 2026

В правительстве Амурской области обсудили готовность первой в мире трансграничной канатной дороги, соединяющей Благовещенск и Хэйхэ. Генеральный директор управляющей организации ООО «Агентство развития проектных инициатив» Андрей Надин сообщил, что все десять канатов уже смонтированы. Вес каждого троса — около 30 тонн; по ним на высоту 70 метров над Амуром будут подниматься кабины, рассчитанные на 110 пассажиров — аналогов в России по вместимости нет.

Установлены все 20 компенсационных рамок, сейчас ведется соединение тяговых канатов. Завершить этот этап планируется до конца июля. В ближайшие месяцы ожидается поставка пассажирских кабин, а в Китай уже доставлены тележки и подвес для конструкции.

В июне состоялось совещание под руководством заместителя председателя правительства Амурской области Петра Пака с участием китайских поставщиков, Ростехнадзора и других ведомств. На встрече выработали план, по которому тестирование канатной дороги начнется в третьей декаде 2026 года. Промышленный запуск «канатки» состоится после успешных испытаний и прохождения всех процедур ввода в эксплуатацию со стороны России и Китая.

В правительстве региона отметили, что общая строительная готовность объекта составляет 96%. На здании терминала подрядчик практически завершил фасадные и кровельные работы: финиширует монтаж наружных стен, полностью уложен профлист и выполнена теплоизоляция. Внутренние инженерные сети готовы на 78,8%, отделка помещений — на 81%. Сейчас подрядчик приступает к благоустройству территории.

Губернатор Амурской области Василий Орлов подчеркнул, что завершение строительства, испытания и ввод в работу требуют синхронизации подходов РФ и КНР. На первом месте — безопасность. «Поэтому все технические решения проходят серьезный контроль, а надзорные органы двух государств придерживаются единых стандартов надежности. В результате должна быть создана максимально комфортная и защищенная канатная дорога», — добавил глава Приамурья.