Автобусные перевозчики во Владивостоке оштрафованы в апреле на миллион рублей

В апреле во Владивостоке действовали 8 перевозчиков с 21 контрактом (включая 4 прямых) на 95 автобусных маршрутов. Договоры заключили в феврале сроком на один год, работать по ним начали с апреля. По данным, опубликованным в конце мая, за первый месяц работы перевозчики должны были совершить более 108 тысяч рейсов, но фактически сделали 93,8 тысячи.

Если бы все рейсы были выполнены, компании могли бы получить 60,76 млн рублей. Однако из-за нарушений им начислили штрафы на общую сумму чуть больше 1 млн рублей. Большую часть штрафа — 617,5 тысячи рублей — выплатит один перевозчик. Новые контракты сократили время работы и количество рейсов на многих маршрутах, что помогло улучшить исполнение по сравнению с прошлым годом: число маршрутов с почти идеальным исполнением выросло.

Лидером по результативности стал перевозчик «Самокат» с двумя контрактами. Среднее исполнение — 95,3%: выполнено 18 949 рейсов из 19 828, пропущено 879. Идеально отработаны маршруты №17 (Площадь Семёновская – Карбышева) и №37 (Баляева – Сабанеева д. 25) — все рейсы выполнены. Хуже всего ситуация на маршруте №75 (3-я Рабочая – Приморский океанариум): по воскресеньям делали только 2 рейса вместо 6, в остальные дни — по 5. На маршруте №74 (Баляева – Приморский океанариум) из 18 рейсов выполняли в среднем 11–12. За апрель «Самокат» мог получить 7 410 442,15 рубля, но штраф составил 24 010,95 рубля. Итого выплачено 7 386 431,12 рубля.

На втором месте — «Раннер» (два контракта, среднее исполнение 94,9%). Выполнено 11 806 рейсов из 12 432, пропущено 626. На маршрутах №23Л (Больница ДВНЦ – Луговая) и №32 (Луговая – Госпиталь ветеранов войн) по воскресеньям автобусы не выходили, на маршруте №28 (Площадь Семёновская – Бухта Емар) несколько дней выполнялась только половина рейсов. Полных дней не было ни на одном маршруте. Компания могла заработать 7 320 564,06 рубля, штраф — 15 548,98 рубля, итого к оплате 7 305 015,98 рубля.

Третье место у «ДВ Транссети» (два контракта, среднее исполнение 88,9%): 15 183 рейса из 17 166, не выполнено 1983. Худший маршрут — №98 (дальхимпромовский): в течение 6 дней автобусов не было, в остальные дни работал один из двух (контракт сократили с 4 до 2 рейсов). На маршруте №12 (Героев Варяга – Площадь Семёновская) один день не было автобусов, в другие дни выполняли 6 из 8 рейсов. За два контракта перевозчик мог получить 8 308 863,28 рубля, штраф — 47 301,03 рубля. Итоговая оплата — 8 261 562,25 рубля.

Новый перевозчик «Линии ВЛ» (один контракт на два маршрута) занял четвёртое место с исполнением 84,6%: выполнено 2222 рейса из 2624, пропущено 402. На маршруте №70 (Патрокл – Чуркин) ежедневно не выполняли 10–12 рейсов, на маршруте №40 (Площадь Семёновская – Завод Варяг) были полные дни, но в целом рейсов меньше нормы. Компания могла заработать 1 097 478,62 рубля, штраф — 14 193 рубля, к оплате 1 083 285 рублей.

У «РостТранс» (один контракт на семь маршрутов) исполнение — 78,6%: из 5990 рейсов выполнено 4711, не выполнено 1279. Перевозчик единственный указывает причину пропусков — технические неисправности. На маршруте №62 (Маяк – Чуркин – Улисс) три дня не было автобусов, на маршруте №99 (Адмирала Смирнова д. 12 – Площадь борцов революции) три дня сделано 7 из 28 рейсов, ещё 9 дней — половина. Полных дней нет нигде. Компании должны были заплатить 3 062 937,54 рубля, штраф — 68 347,83 рубля, итого 2 994 589,71 рубля.

Муниципальный перевозчик «ВПОПАТ-1» — лидер по числу контрактов (семь). Работа значительно улучшилась, но не везде. Контракт на перевозки в селе Береговое (маршруты №94 «Центр – Пирс» и 94Д «Центр – 54-й км») — маршрут №94 не ходил вообще (как и в прошлом году), а 94Д выполнил 42 рейса из 60 из-за отсутствия автобусов в течение 9 дней. Штраф за это составил всего 1200 рублей. На маршруте №93 (Причал – Аптека, остров Попова) 11 апреля рейсов не было, 25 и 29 апреля — по одному из пяти. На маршруте №44Д (Фуникулёр – Станция Угольная) большую часть месяца выполнялись неполные рейсы. Из 20 маршрутов полное исполнение только на №29Б (Океанский проспект – Бухта Боярин). Всего из 22 516 рейсов выполнено 18 682, не выполнено 3834 — исполнение 75,32%. Штрафы оказались лояльными: 213 517,69 рубля при возможной оплате 19 126 236,39 рубля. Итог — 18 912 718,87 рубля.

Компания «ДВ Транзит» (один контракт на восемь маршрутов) исполнила его на 73,4%: 7899 рейсов из 10 752, пропущено 2853. На маршруте №27 (Тихая – Чуркин) 5 апреля выполнили только два рейса, маршрут №86 (Площадь Семёновская – Нерчинская д. 58) по воскресеньям делал 5 из 15 рейсов, №87 (Площадь Семёновская – Мыс Чумака) — 3–4 из 11. Штраф — 48 836 рублей, выплачено 2 215 507 рублей вместо возможных 2 264 343,92 рубля.

Замыкает список «Дальневосточные пассажирские транспортные перевозки» (ДПТП), связанный с руководством «Каслара». У компании четыре прямых контракта и один по итогам повторных торгов. Ни один контракт не выполнен хотя бы на 75%: общее исполнение 64,9% — 14 381 рейс из 22 394, не выполнено 8013. Перевозчик часто устраивал «выходные»: по воскресеньям не ходили маршруты №22 (ТЦ Изумруд – Парис), №5 (центр – Назимовская батарея), №78 (Волховская д. 27 – Площадь Семёновская), №24 (Луговая – Школа №44), №34 (Добровольского – Находкинская), №91 (Майора Филипова д. 14 – Автовокзал). На многих маршрутах выполнялась половина рейсов или чуть больше. Компания могла получить 12 176 060,62 рубля, но штрафы составили 617 572,28 рубля. Итоговая оплата — 11 558 488,34 рубля.