В Комсомольске-на-Амуре открыли памятник паровозу

В преддверии Дня железнодорожника на привокзальной площади Комсомольска-на-Амуре состоялось торжественное открытие памятника паровозу серии Еа-2885. Этот локомотив был одним из самых мощных и надёжных грузовых машин своего времени.

Паровозы данной серии поставлялись в Советский Союз в период Великой Отечественной войны и были адаптированы к условиям отечественных железных дорог. Они перевозили военную технику, боеприпасы, продовольствие. После Победы Еа-2885 эксплуатировался ещё около тридцати лет, а затем долго хранился в локомотивном депо Комсомольска-на-Амуре.

«Сегодня мы открыли памятник не просто локомотиву. За ним — тяжелейший труд машинистов, путейцев, диспетчеров, ремонтников, всех, кто в годы войны обеспечивал движение составов и приближал Победу. Это памятник людям, их мужеству, ответственности и верности своему делу», — подчеркнул депутат Государственной Думы Максим Иванов.

В церемонии участвовали начальник Дальневосточной железной дороги Евгений Вейде, председатель дорожной территориальной организации Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Александр Наговицин, заместитель председателя Правительства Хабаровского края Ирина Горбачёва, депутат Законодательной Думы края Ольга Булкова, глава Комсомольска-на-Амуре Дмитрий Заплутаев и депутат Госдумы Максим Иванов. Историк и почётный железнодорожник Владимир Зуев рассказал собравшимся об истории локомотива.

«В 1936 году стальная магистраль пришла в город Юности, и с тех пор железнодорожники своим трудом вносят вклад в развитие промышленности и инфраструктуры региона, приумножая начатое много лет назад. Символично, что до конца этого года прибудет первый поезд под электрической тягой, как 90 лет назад под паровой», — отметил начальник ДВЖД Евгений Вейде.

«Комсомольск-на-Амуре умеет беречь свою трудовую историю. Город строили и развивали люди сильных профессий, и железнодорожники всегда были частью этой большой работы. Теперь легендарный паровоз встречает жителей и гостей города там, где ему и положено быть, — рядом со стальной магистралью», — добавил Максим Иванов.

Официально открыли памятник Евгений Вейде и Александр Наговицин. Перед участниками церемонии прозвучал гудок восстановленного паровоза. Также были награждены железнодорожники, участвовавшие в установке памятника и благоустройстве территории.

«Такие памятники нужны не только ветеранам отрасли. Они помогают молодым людям увидеть живую историю родного города и понять, на чьём труде держалась и продолжает держаться страна. Уверен, Еа-2885 станет ещё одной важной точкой на исторической карте Города трудовой доблести», — заключил Максим Иванов.