За федеральный счет отремонтируют стратегические дороги Приамурья

В Амурской области в 2026 году по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» отремонтируют 54 километра региональных дорог, которые входят в опорную сеть России. Эти транспортные артерии связывают муниципалитеты и обеспечивают выход на федеральные трассы.

Опорная дорожная сеть региона составляет почти 793 километра. По итогам 2025 года нормативным требованиям соответствовало чуть более 400 километров — половина от общей протяженности. В текущем году долю планируется увеличить до 57 процентов.

«Опорная сеть — это стратегический каркас транспортной инфраструктуры. Стабильное функционирование этих дорог является обязательным условием для развития логистики, торговли и пассажирских перевозок. Их своевременный ремонт и поддержание в нормативном состоянии — это не просто техническая задача, а вопрос экономической и социальной необходимости. Мы обязаны гарантировать их бесперебойную работу, так как от этого зависят стабильность и безопасность всей транспортной системы», — подчеркнул министр транспорта и дорожного хозяйства Амурской области Александр Зеленин.

В текущем дорожном сезоне работы развернутся на двух ключевых направлениях. Первое — трасса Екатеринославка – Тамбовка – Константиновка протяженностью 45 километров. Она связывает Октябрьский, Тамбовский и Константиновский округа и выходит на федеральную трассу Р-297 «Амур». В норматив приведут четыре участка. Наибольший объем работ — в Октябрьском округе (39 километров). На отрезке с 7 по 27 километр уже укреплены основание и обочины, отремонтированы водопропускные трубы, уложен выравнивающий слой асфальтобетона, сейчас ведется устройство верхнего слоя покрытия. На участке с 27 по 49 километр основание готовят методом холодной регенерации, затем уложат асфальт. Еще пять километров трассы приведут в порядок в Тамбовском муниципальном округе.

Второе направление — трасса Зея – Тыгда (9 километров), связывающая Зейский и Магдагачинский округа. Здесь также отремонтируют четыре участка. На двух отрезках уже фрезеруют изношенное полотно, после чего будет устроено новое покрытие и установлены элементы безопасности. На всех участках нанесут разметку, установят сигнальные столбики и барьерное ограждение. Весь объем работ планируют завершить в этом сезоне, на год раньше контрактного срока.