Этап чемпионата России по автозвуку во Владивостоке

Официальный этап чемпионата России по автозвуку и тюнингу «АМТ-Евразия – 2026» прошел в субботу, 4 июля, на картодроме «Змеинка». Несмотря на дождливую погоду и туман, автолюбители со всего Приморья собрались, чтобы продемонстрировать возможности своих аудиосистем. Вход был бесплатным, но посетителей оказалось немного – в основном преданные фанаты чистого звука.

Соревнования проводит национальная ассоциация «АМТ-Евразия», которая объединяет мероприятия по автозвуку, мультимедиа и тюнингу. В программе две основные дисциплины: звуковое давление (SPL) и качество звучания. Турниры проходят в разных регионах от Северо-Запада до Дальнего Востока. Организатор Владислав из сети магазинов «АвтоТок» отметил, что компания возрождает соревнования во Владивостоке уже четвёртый год после 11-летнего перерыва. «Ранее соревнования проводила другая компания, потом она перестала это делать. И вот, спустя 11 лет, этот формат вернулся во Владивосток. Наша компания, как VIP-партнёр AMT-Евразия, приняла решение возрождать автозвуковую субкультуру. Это неотъемлемая часть всей автокультуры», — подчеркнул Владислав.

В этом году место проведения изменили. Обычно соревнования устраивали на центральной площади или набережной Цесаревича, но 4 июля совпало с празднованием Дня города, поэтому администрация не выделила привычную площадку. Картодром «Змеинка» стал тематической альтернативой – там регулярно проходят автомобильные события. Организация потребовала согласований с полицией, городской администрацией, вызова скорой помощи и МЧС. К счастью, в этот раз происшествий не было, хотя в прошлом году из-за жары кому-то из гостей потребовалась медицинская помощь.

По словам организаторов, заявилось 54 автомобиля и 176 участников. Владислав объяснил, что участников больше, чем машин, потому что один автомобиль может быть зарегистрирован в нескольких номинациях – от двух до пяти.

Среди номинаций — «Качество звучания», «Концерт», «Тюнинг», а также классы звукового давления «Шоу Фронт» и «Шоу Тыл». В SPL-категориях судьи замеряют уровень громкости датчиком, а качество звука оценивают на слух. «Сейчас проходят соревнования, где тебе нужно не превысить 130 децибел, но быть максимально близким к этому значению. Превышение – сразу проигрыш. Выигрывает тот, кто максимально приблизился», – рассказал ведущий Михаил.

В классе «экстрим» разрешено выдавать максимальную мощность — даже ценой сгоревших динамиков.

Новичок Виктор участвует в соревнованиях впервые. «Просто люблю музыкой заниматься, для себя. Пацаны предложили, попробовал. Вроде достойные результаты есть, будем стараться дальше», – поделился он. Участие в одной номинации стоит 2500 рублей, Виктор заплатил 12 тысяч за несколько заездов. В аудиосистему он вложил уже более 400 тысяч рублей, всё устанавливая самостоятельно.

Леонид, участник со стажем, в этом году заявился в десять номинаций. Сумма вложений в автомобиль, по его словам, около миллиона рублей. На вопрос о победе он ответил: «Два кубка уже точно».

Пасмурная погода оказалась некомфортной для зрителей, но благоприятной для аудиосистем. «В жару аудиосистема сильно греется. Автомобили были в шоке, кондиционеры есть не у всех, а охлаждать систему приходится внешними вентиляторами. Всё на износ. При жаре электрика греется, максимальные значения по электропотреблению – ничего весёлого», – пояснил ведущий Михаил.

Мероприятие поддержали спонсоры, предоставившие призы – магнитолы, колонки, сертификаты. Победителей ждут кубки в каждой номинации.

Для многих участников автозвук стал образом жизни. Независимо от суммы вложений, их объединяет страсть к мощному и качественному звуку. Организатор Владислав резюмирует: «Надо поддерживать автозвуковую субкультуру, проводить мероприятия. Это неотъемлемая часть всей автокультуры. Особенно для Владивостока».

То, что десятки машин и сотни участников собрались на Змеинке под дождем, доказывает: автозвуковая культура во Владивостоке жива. Устроители напоминают: берегите уши.