На Батарейной после реконструкции осталось 80 парковочных мест

Из-за реконструкции набережной у «Олимпийца» на улице Батарейной во Владивостоке число легальных парковочных мест уменьшилось примерно со 180 до 80. Дорога сузилась до одной машины, развернуться можно только в конце набережной.
12 ноября, 2026, 09:30
1
Источник:
static.vl.ru
Разметку возле «Олимпийца» на Батарейной перерисовали и установили новые антипарковочные столбики. Парковки посреди дороги и дополнительных мест для разворота здесь больше нет — развернуться теперь можно только в конце набережной. Сама дорога сузилась настолько, что остановка вне кармана блокирует движение.
Источник:
static.vl.ru
По подсчётам, за два года количество только легальных парковочных мест сократилось примерно с 180 до 80. В пиковые дни вдоль набережной раньше помещалось 250–300 автомобилей.
Первую часть набережной напротив наццентра «Россия» благоустроили летом прошлого года: улица заметно сузилась, а значительную часть мест отдали под пешеходную зону. Вторую часть, у «Олимпийца», реконструировали в этом году — пешеходов пустили сюда в августе, а окончательный вид для автомобилистов Батарейная приобрела только на этой неделе.
Улица теперь устроена так, что водитель сразу понимает: ему здесь не рады. Болларды и бетонные полусферы стоят в изобилии. Пустое пространство посреди дороги, где раньше парковались, отгорожено — там только фонарные столбы. Ширина проезжей части — один автомобиль, объехать остановившегося нельзя. Место для разворота оставили в самом конце действующей набережной и тоже «застолбили».
Легальные парковочные места, как и в прошлом году, остались «ёлочкой» справа от полосы движения. Однако разметку нарисовали неэкономно и под непривычно острым углом к тротуару: там, где визуально поместились бы три автомобиля, встают только два.
Посчитать места можно по пальцам: со стороны моря — 44, включая 5 для инвалидов; со стороны спорткомплекса — 36, из них 2 для инвалидов. Итого 80 мест. Есть отдельная небольшая парковка для автобусов.
По спутниковым снимкам 2025 года, сделанным до начала благоустройства, легальных мест было 183, в том числе большая парковка на 18 мест напротив входа в центр «Россия». Это без учёта обочины вдоль улицы со стороны моря: там висел запрещающий знак, хотя места хватало на целый ряд автомобилей. В погожий день вдоль набережной помещалось не менее 250–300 автомобилей, а возможно, и больше — ещё одна парковка была на месте открытого в 2024 году скейт-парка.
Движение на Батарейной действительно стало упорядоченным, а проход по зебре — удобным и безопасным. Но многие горожане недовольны: парковку сложно найти в любой день с утра до вечера. Это проблема и для посетителей набережной, и особенно для родителей, которые привозят детей на занятия в спорткомплекс. Если парковка занята, остановиться вдоль дороги, чтобы проводить ребёнка до крыльца или подождать несколько минут, не получится — придётся наматывать круги.
Возле наццентра «Россия» платной является только часть парковочного пространства — там места должны освобождаться чаще. У «Олимпийца» парковка бесплатная, поэтому не исключено, что с утра и на весь день её занимают сотрудники учреждения. Возможно, платную парковку распространят и сюда, но пока здесь даже не убрали старые знаки «Остановка запрещена» и «Работает эвакуатор» — формально парковаться тут нельзя.
В пресс-службе администрации Владивостока уточнили, что переразметку и переустановку знаков 3.27 «Остановка запрещена» ведёт подрядчик по согласованию с мэрией. «Работы завершат в ближайшее время. Парковочные места были перенесены с центра на край проезжей части. Для повышения безопасности проезда и исключения возможности нарушения правил парковки, на участках, где парковаться нельзя, установили разделительные столбики. Что касается дополнительных парковочных мест, то по проекту такие предусмотрят на строящейся части набережной», — рассказали в пресс-службе мэрии.
За «Олимпийцем» набережную продолжают строить в сторону Кунгасного — на 270 метров. Сразу за рестораном «Пятый океан» сейчас заливают бетон. Капитальные работы планируют закончить до конца года, благоустройство ведётся по заказу застройщика «ИСК Система», который собирается строить ЖК в этом районе. Проектирует набережную компания Concrete Jungle — авторы Нагорного парка и уже реконструированных частей набережной Спортивной гавани.
Напрашивается решение сделать большую парковку за «Олимпийцем», но пустырь там уже отдали застройщику под многоэтажную гостиницу — тому же, который благоустраивает продолжение набережной. Из-за нехватки мест автомобилисты уже запарковывают с двух сторон грунтовку за спорткомплексом, оставляя для проезда всего одну машину.
Читайте также