Выпуск тактических вездеходов «Ерофей» растёт в Хабаровском крае

Хабаровское предприятие за четыре года освоило серийный выпуск высокопроходимых автовездеходов «Ерофей». За это время произведено около 150 багги, сейчас в работе находятся 20 машин.

В 2026 году Минвостокразвития России одобрило краю субсидию по ТОР «Патриотическая» на закупку высокотехнологичной техники. Общая сумма составляет 245 млн рублей: 238 млн рублей выделит федеральный бюджет, 7 млн рублей добавит краевой. Дополнительно прорабатывается вопрос о приобретении продукции еще на 287 млн рублей в рамках второго транша.

Поддержка в рамках ТОР «Патриотическая» позволяет наращивать объемы производства и обеспечивать поставки востребованной техники.

«Развитие производства высокотехнологичной техники – это одновременно вопрос технологического суверенитета и безопасности. Нашим бойцам нужна эта техника, нужна наша поддержка. Победа создается не только на фронте, но и здесь – в тылу. Очень рассчитываю, что наши общие усилия послужат скорой победе», – отмечал Губернатор Дмитрий Демешин.

Один из хабаровских производителей серийно выпускает автовездеходы «Ерофей» на территории опережающего развития (ТОР) «Хабаровск» по соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ). Площадка предприятия оснащена металлообрабатывающим оборудованием, включая станки плазменной и лазерной резки, а также покрасочными камерами и стапельными местами для сборки.

Конструкцию машины постоянно дорабатывают на основе испытаний по линии военных ведомств и отзывов эксплуатантов в реальных боевых условиях. Чтобы улучшить проходимость, облегчили капот и крылья, а кабину по периметру защитили противоосколочным бронированием. Предприятие также последовательно повышает локализацию. Отдельные узлы и агрегаты, в том числе элементы ходовой части и подвески, уже производятся на собственных мощностях компании.

«Главная ценность «Ерофея» в его простоте и ремонтопригодности. Машина собрана в основном на отечественных агрегатах, поэтому запчасти легко купить и быстро заменить. Конструкция несложная: двигатель, привод и максимально простая электрика. Если сгорел предохранитель можно поменять за несколько минут. С ремонтом справится любой человек с базовой технической подготовкой», - рассказал заместитель директора по производству предприятия-резидента.

По его словам, высокую проходимость багги обеспечивают доработанная коробка передач. Предприятие берёт серийные коробки отечественных заводов и дополнительно меняет передаточные отношения.

«Мы постоянно общаемся с эксплуатантами, и у каждого свои пожелания к технике. Все запросы мы рассматриваем, но отбираем те, что не противоречат друг другу, и вносим их в конструкцию. Машина цельнометаллическая и хорошо поддаётся сварке. Если что-то сломалось, деталь можно приварить на месте, а при необходимости установить дополнительные борта, усиления и крепления под нужное оборудование», - подчеркнул представитель компании.